ЛУРЬЕ ИГОРЬ ИОНОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СввиДВТИЛЬСТВМ (6!) Дополнительное ы авт. свид-ву (22) Заявледо05 04 74 (21)2013526/2Ь-0 с присоединением заявни Ж с о» Еае» Социммстммесюа раен убнмы (11}581321 1 (51) М, Кл. ! 04 В 7/04! вщдерстваввмй кенвтат Совета Мввкатрае СССР ва далем взабратаккв в еткрьпка (23) Приоритет (43) Опублиновано25.11.77. Бюллетень 3443 (53) УДК 621.651 (o...

  ГИДРООБЪЕМНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащее основной питающий гидронасос, дозирующий насор, связан нь1й механически с рулевымколесом и гидравлическис золотниковым распределителем , в котором выполнены проходы для подвода рабочей жидкости от ооновного питающего гидронасоса и для слива рабоче{ жидкости в гидробак, а также вьшолнены проходы для сообщения доз...

  „„SU„„1274953 А1 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (59 4 В 62 D 5/06 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / " К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3917346/30-11 (22) 18.04.85 (46) 07.12.86 Бюл. У 45 (7 1) Производственное объединение "Липецкий тракторный завод им. XXIII съезда КПСС" (72) И.И.Лурье и С.А.Илигорский (53) 629.11...

  Изобретение может быть.использовано в рулевом управлении транспортного средства. Цель изобретения - повышение надежности и безопасности управления. Система рулевого управления содержит гидромотор 5 обратной связи, установленньй в гидролинии слива рабочей жидкости из гидроцилиндра 3. Сливная полость гидромотора 5 обратной связи при положении золотника гидрораспределителя 2, отличн...

  Изобретение относится к испытательным устройствам, в частности к стендам для испытаний рулевых механизмов транспортных средств. Цель изобретения - повышение точности результатов проведения испытаний за счет увеличения стабильности нагрузки. Стенд содержит привод 1 вала рулевого механизма, источник 5 питания, подключенный к испытываемому рулевому механизму, нагрузочный гидроцилиндр...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гидравлическим приводам управления задними колесами транспортного средства. Цель изобретения - улучшение управляемости транспортного средства за счет повышения точности установки задних колес в среднее положение. Рулевое управление содержит рулевую трапецию 4 передних управляемых колес, связанную с рулевым механиз...