Бурнаев В.И.

 Изобретение относится к судостроению и касается конструирования судов и кораблей на подводных крыльях с водометными движителями. Сущность изобретения: соединительное устройство выполнено в виде единой стойки кормового подводного крыла, а корпус выполнен с вертикальной нишей, в которой размещена верхняя часть этой стойки, причем боковые стенки ниши и стойки выполнены с окнами, сообщающими...

 Использование: при конструировании судов на подводных крыльях. Цель: создание судов на подъемных подводных крыльях с повышенными эксплутационными качествами и надежностью крыльевого устройства. Сущность изобретения: стойки 3 носового подъемного крыла, расположенные по бортам корпуса 1, жестко связаны между собой наклонными подкосами-стабилизаторами 4 в районе основной плоскости. В месте с...

 1. Подъемное кормовое крыльевое устройство судна, содержащее кормовое подводное крыло с закрылками и стойками, имеющими цапфы поворота, установленные на корпусе судна, рули стоек и механизмы поворота стойки, руля и закрылков кормового подводного крыла, отличающееся тем, что стойки установлены в нише, которая выполнена в корпусе судна, а в носовой части каждой стойки установлен стопор в ви...

 Использование: изобретение относится к судостроению и может быть использовано при конструировании судов с подводными крыльями. Сущность изобретения состоит в том, что судно на подводных крыльях содержит корпус, подъемное носовое подводное крыло со стойками и наклонными подкосами-стабилизаторами, соединяющими стойки с корпусом с помощью стопора, выполненного из двух валов с кулачками с Т-о...

 Использование: изобретение относится к судостроению и касается конструирования движительно-крыльевых комплексов быстроходных судов. Сущность изобретения: в кормовом движительно-крыльевом комплексе быстроходного судна, содержащем кормовое несущее крыло, имеющее, по крайней мере одну обтекаемую профилированную стойку с проходящим внутри нее водоводом водометного движителя с водозаборным пат...

 Изобретение относится к судостроению и касается создания обводов корпуса быстроходного судна с воздушной каверной в днище. Корпус судна имеет днище с бортовыми скулами и вставкой, расположенной перед срывообразующей кромкой днищевого редана. Корпус также содержит бортовые скеги со срывообразующими кромками. Корпус судна выполнен с зареданной выемкой под его днищем. Выемка ограничена редан...

 Изобретение относится к судостроению, в частности к рулевым устройствам двухвального судна. Рулевое устройство содержит за каждым соплом со стороны диаметральной плоскости судна по одному рулю, имеющему форму продолжения обечайки сопла и закрепленному с помощью баллера и шарнира. Рули связаны между собой кинематически с помощью тяг, соединяющих румпели. Поворот рулей осуществляется с помо...

 Изобретение относится к судостроению и касается вопроса создания движителей скоростных судов. Водометный движитель содержит водовод, размещенное внутри водовода и установленное на валу с кронштейном рабочее колесо. Хвостовая часть водовода выполнена в виде профилированной кольцевой насадки и вместе с рабочим колесом размещена за транцем судна так, что нижний ее край выступает под днище су...

 Изобретение относится к судостроению, в частности к проектированию судов и катеров с воздушной каверной на днище. Быстроходное судно содержит корпус с бортовыми скегами, ограничивающими выемку в днище для воздушной каверны, и водометные движители. Насадки с вентилируемым и рабочими колесами водометных движителей закреплены за транцем так, что нижний край насадки выступает под свод выемки...