Улановский Э.А.

 1. Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая горячий контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий полости охлаждения двигателя, первый радиатор и циркуляционный насос, холодный контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий жидкостный насос, охладители масла и наддувочного воздуха, и второй радиатор, первую магистраль межконтурного перепуска жидкости, подключ...

 Изобретение относится к двигателестроению. Способ работы двигателя внутреннего сгорания, использующего топливо с высокой температурой самовоспламенения, отличается тем, что энергию, необходимую для самовоспламенения топлива в конце сжатия смеси в цилиндре, получают от остаточных газов. Изобретение обеспечивает упрощение работы и конструкции двигателя. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. Изобретение относи...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам организации рабочего процесса двигателей с воспламенением от сжатия и объемным смесеобразованием. Способ включает двухфазную подачу топлива, количество топлива первой фазы достаточно для воспламенения топлива второй фазы, при этом ввод второй порции топлива обеспечивает максимальную скорость горения с момента соответствующе...

 Изобретение может быть использовано в двигателестроении для регулирования частоты вращения и нагрузки дизель-генераторов тепловозов. Регулятор частоты вращения и нагрузки, например дизель-генератора тепловоза, содержит центробежный измеритель частоты вращения, гидравлический сервомеханизм, управляющий нагрузкой через систему возбуждения тягового генератора, сервомоторы задатчика частоты в...

 Изобретение относится к стационарной энергетике и может быть использовано для обеспечения многотопливности стационарных дизельных двигателей. Технический результат заключается в возможности работоспособности дизельных двигателей на нештатных топливах. Система подготовки нештатного топлива включает в себя отстойную цистерну и расходный бак, насосы, трубопроводы, подогреватель, запорную арм...