СОКОЛОВ С.С.

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, преимущественно с надду-|Вом, содержащий поршень с расположенной в нем конусообразной камеройсгорания и форсунку для подачи топлива на стенки камеры, размещенную с эксцентриситетом относительно оси входной горловины камеры, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, углы между проекциями на плоскость поперечного сечения 'камеры осей каждой пары р...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее по меньшей мере один турбокомпрессор , дополнительную камеру сгорания, снабженную форсункой, установленной в ее торцевой стенке, и разделенную при помощи каналов на зону горения и зону смешивания продуктов сгорания с перепускаемым воздухом и с отработавшими газами двигателя , регулятор подачи топлива в топливоподво...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ К ТУРБОКОМПРЕССОРУ НАДДУВА, содержащее выхлопную трубу. подключенную к турбокомпрессору и снабженную прямолинейным цилиндрическим участком, и выпускные патрубки , входные сечения которых расположены в одной плоскости и подключенны к цилиндрам двигателя, а выходные ориентированы в сторону турбокомпрессора и п...

  1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГО' РАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, содержащий, по меньшей мере, один цилиндр с поршнем и головку цилиндра, образующие камеру сгорания, форкаме-ру, частично размещенную в камере сгорания и сообщенную с ней при помощи радиальных отверстий, расположенных под острым углом к оси цилиндра, и, по меньшей мере, одну форсунку, размещенную в форкамере и снабженн...