Принада И.М.

 1. Адаптивное крыло, содержащее неподвижную часть крыла и подвижную носовую и хвостовую части, включающие гибкую обшивку, подвижные опоры с элементами скольжения по внутренней стороне обшивок и привод отклонения, представляющий собой винтовой домкрат, шарнирно закрепленный на неподвижной части крыла, отличающееся тем, что, с целью повышения оптимального аэродинамического качества на всех...

 1. Адаптивное крыло, содержащее неподвижную часть, отклоняемые носовую и хвостовую части, верхняя и нижняя обшивки которых выполнены гибкими и взаимодействующими соответственно с верхними и нижними подвижными опорами, соединенными парами, имеющими элементы скольжения по внутренней стороне обшивок, и привод перемещения опор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности конструкции п...

 Система сброса огнегасящей жидкости с летательного аппарата, содержащая баки, установленные в фюзеляже, трубопроводы заполнения баков, люки сброса жидкости с управляемыми створками, блоки мягких контейнеров, отличающаяся тем, что, с целью увеличения эффективности пожаротушения, повышения рентабельности доставки воды к очагу пожара и упрощения конструкции системы сброса жидкости, она снабж...

 Пожарный гидросамолет, содержащий фюзеляж, крыло, оперение, емкость для набора жидкости, состоящую из жестких баков с заборными устройствами, люки сброса жидкости с закрывающимися створками, размещенные в фюзеляже, и дренажные короба, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик самолета за счет увеличения полезной нагрузки по мере выработки топлива, емкость сна...

 Днище гидросамолета, выполненное по форме прямого V с обратным наклоном днища у скул, содержащее обшивку, силовой набор, скулы, межреданную часть и редан, отличающееся тем, что, с целью повышения аэродинамического качества гидросамолета, межреданная часть снабжена дополнительной гибкой в поперечном направлении обшивкой, снабженной продольными элементами с приводами, соединяющими силовой н...

 Фюзеляж гидросамолета, содержащий боковой люк с дверью, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик гидросамолета, он снабжен регулируемыми по длине растяжками, приемной камерой, размещенной внутри фюзеляжа, состоящей из стенок и дна, герметично закрепленных с одной стороны по контуру люка на высоту максимально допустимого значения высоты полуволны, а остальные...

 Рулевое устройство плавсредства, содержащее выдвижное перо с ходовым винтом, расположенным в корпусе, и приводы поворота пера руля и его выдвижения, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона эксплуатации, оно снабжено килеватым обтекателем-ограничителем с щелью с возможностью выдвижения через нее пера, а корпус выполнен с подвижно-поворотной нижней частью, жестко соединенной с о...

 Использование: в самолетостроении, а именно в гидросамолетах для многоцелевого использования. Сущность: межреданная часть лодки выполнена с переменной килеватостью в поперечном сечении на втором редане, переходящей в постоянную килеватость в поперечном сечении к первому редану, при этом грузовой люк выполнен в корме лодки. Технический результат: расположение люка в корме обеспечивает мног...

 Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при разработке гидросамолетов и самолетов-амфибий. Самолет-амфибия содержит корпус лодки с реданами, низкорасположенное водоизмещающее крыло с центропланом прямой стреловидности по передней кромке и оперение. Первый редан расположен впереди центра тяжести самолета для образования трехточечной схемы глиссирования. Передн...

 Изобретение относится к авиационной технике и касается создания гидросамолетов и самолетов-амфибий. Самолет имеет лодку с сужением кормовой части, хвостовое оперение и грузовой люк. Кормовая часть лодки выполнена с приподнятой законцовкой до высоты предельной волны для летательного аппарата. Кроме того, под грузовым люком распложен грузовой трап. Этот трап выполнен подвижно-поворотным так...

 Изобретение относится к авиационной технике и касается создания летательных аппаратов с глиссирующим крылом. Самолет-амфибия имеет лодку, хвостовое оперение и низкорасположенное глиссирующее крыло с положительным углом поперечного V и механизацией в виде щитков и закрылков. Размах щитков или закрылков не превышает размаха горизонтального оперения. Закрылки или щитки установлены на омываем...

 Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в гидроавиации. Самолет-амфибия имеет лодку с реданами, с сужением корпуса в кормовой части и с приподнятой законцовкой до высоты, которая является предельной высотой волны для самолета. Самолет-амфибия выполнен с хвостовым оперением, грузовым люком и трапом. Грузовой люк выполнен в перегородке последнего шпангоута корм...

 Изобретение относится к гидроавиации и касается создания летательных аппаратов, базирующихся на акватории, а также использующих линии полета над водной поверхностью и рассчитывающих на приводнение в аварийной ситуации. Бортовой люк самолета-амфибии имеет дверь с механизмом открытия и щиток, закрывающий нижний проем двери до высоты верхнего предельного уровня волны. Щиток установлен в прое...