Кочеров Е.П.

  Изобретение относится к авиации, в частности к системам подвески газотурбинных двигателей на пилонах к самолету. Целью изобретения является упрощение монтажных работ и повышение надежности системы. Задний пояс системы подвески двигателя, установленного на самолетном пилоне 1 с шипом 2, снабжен двумя дополнительными наклонными стержнями 8, шарнирно установленными в одной плоскости с боков...

 Использование: изобретение относится к самолетостроению и направлено на повышение удобств стыковки и расстыковки двигателя с самолетом и снижения массы двигателя. Сущность изобретения: устройство содержит кессон пилона подвески двигателя на крыле самолета. Кессон выполнен с горизонтальным разъемом в его средней части. Кессон, при виде сбоку, имеет треугольную форму. Узлы крепления кессона...

 Жидкостный ракетный двигатель с дожиганием содержит камеру сгорания с газоводом и опорными элементами на корпусе головки камеры сгорания, карданный шаровой подвес с неподвижной опорной частью и полым подвижным опорным конусом, пропущенным через него вбок газоводом и скрепленным с камерой сгорания, и систему рулевых приводов качания двигателя в виде двух приводов, расположенных в двух взаи...