Жолобов Л.А.

 Использование: в машиностроении, в частности для подшипниковых узлов скольжения, работающих в условиях перекосов. Сущность: опоры состоят из цапф вала и охватывающих их втулок. Зазор цапфы-втулки в процессе изготовления идентичен зазору приработанного сопряжения. Данный зазор фиксируется по определенной закономерности. Предлагаемая величина и форма зазоров необходима для увеличения действ...

 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в цилиндропоршневой группе ДВС. В узле скольжения, состоящем из поршня и цилиндра, поршень выполнен переменным диаметром, уменьшающимся от днища к юбке на величину предельного перекоса поршня в цилиндре. Технический результат от использования изобретения заключается в повышении долговечности со...