Родченков Ю.Н.

 Устройство для управления рулевой поверхностью летательного аппарата, включающее размещенный на заднем торце неподвижного агрегата летательного аппарата, и в носке подвижной рулевой поверхности приводной механизм с зубчатой передачей, отличающееся тем, что, с целью снижения веса и повышения жесткости устройства, приводной механизм выполнен в виде гидропривода вращательного типа, установле...

 Устройство для управления стабилизатором летательного аппарата, содержащее привод и исполнительный механизм, выполненный в виде расположенного внутри стабилизатора, впереди оси его вращения, зубчатого колеса, соединенного с приводом и взаимодействующего с зубчатой рейкой, закрепленной на борту фюзеляжа, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, на стабилизатор...

 Устройство управления стабилизатором летательного аппарата, содержащее ось вращения стабилизатора, установленную в подшипниках и проходящую через бортовую нервюру, и качалку, связанную с приводом, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и процесса монтажа, между осью и качалкой установлен стакан с фланцами, соединенными со шпангоутом фюзеляжа, а на качалке в вертикальной плос...

 Изобретение относится к авиации. Стабилизатор содержит две раздельные половины, состоящие из каркаса с 5 промежуточными (13) и крайней нервюрами 12, передней стенкой 9 и стреловидным лонжероном 10. Половины стабилизатора также содержат полуоси 7 для навески в хвостовой части фюзеляжа, кронштейны привода, хвостовую и корневую части. Имеется обтекатель 8 кронштейна привода, установленный на...