ВОРОНОВ НИКОЛАЙ СЕРГЕЕВИЧ

  ii 703401 Союз Советскии Социалистических республик / ь, / .3 Ф (51)М. Кл. К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 04,05,78 (91). 2612075/27-11 В 62 D 1/18 с присоединением заявки М— Ввударствеииьй комитет СССР ио делан итабретеиий и етирьпий (23) Приоритет— Опубликовано 15Л2.79 Бюллетень М 46 (53) УДК 629.1 3 .014.5 (088,8) Дата оп...

  СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, содержащая двухпедальный механизм управления аварийными тормозами и двухпедальный механизм управления гидроприводом с промежуточным валом, оборудованным ограничителем , расположенным между двух упоров, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности систем аварийных и рабочих тормозов, а также повышения безопасности д...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности . Устройство содержит рычаг 1, закрепленный между двумя кулисами 9, 10. На верхнем конце рычага 1 установлена ручка 14. На промежуточном валу между двумя кулисами установлена скоба 4 с возможностью качания относительно промежуточного вала. Внутри пустотелого рычаг...

  Изобретение относится к механизмам управления транспортным средствам. Цель изобретения - упрощение управления. В нейтральном положении передняя 1 и задняя педали 2 удерживаются фиксатором 12, закрепленным на неподвижной опоре и взаимодействующим с впадиной Д, выполненной на подпружиненной подковообразной защелке 11. Педали 1 и 2 установлены на общей оси 3 качания. Педаль 2 выполне...

  Использование: в сельскохозяйственных и транспортных устройствах. Сущность изобретения. На остове 2 закреплен кронштейн 14, взаимодействующий с запорным элементом. Запорный элемент выполнен в виде скобы 6 с С-образной средней частью и направленными в одну сторону перпендикулярно средней части концами 7 и 8. На оси размещены жестко соединенная со скобой 6 втулка 9 и установленная...