ЯУФМАН АЛЕКСАНДР ФЕДОРОВИЧ

  Союз Советских Социалистичесюа Республик О П И С А Н И Е (706942 ИЗОБРЕТИ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 17.07,78 (21) 2643342/24-07 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M. Кл. Н 05 В 7j12 Гооудвретавеай комати СССР оо делам изобретений и открытий Опубликовано 30.12.79. Бюллетень№48 (53) УДК621.365. .22 (08...

  СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ В ТРАНСМИССИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащий основание, закрепленные на основании опоры для установки на них ведущих колес транспортного средства 19 и возбудитель крутильных колебаний, кинематически соединенный при помощи передаточного механизма с исследуемой трансмиссией, отличающийся тем, что, с цепью повьппения точности воспроизвед...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях транспортных средств Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагруженияо Ведущие колеса 5 испытываемого транспортного средства 6 охвачены эластичными лентами 7, свободные концы, которых посредством упругих элементов 9 прикреплены к остову...

  Изобретение может быть использовано в приводах различных машин и механизмов. Цель изобретения - повышение КПД и обеспечение регулирования выходной мощности гидротрансформатора путем изменения заполнения рабочей полости. В корпусе 1 установлен с образованием рабочей полости (П) 2 реактор 3. Насосное колесо 4 с ведущим ротором 5 имеет сквозные каналы, сообщенные с П 2. Турбинное кол...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам защиты силовых приводов от динамических нагрузок. Целью изобретения является улучшение амортизационных свойств за счет получения нелинейной характеристики. Армирование эластичных блоков 4 металлическими разрезными упругими втулками приводит после выбора их зазора при действии внешних противоположно направленных моментов...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях транспортных и тяговых машин, в частности тракторов. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности путем снижения динамических нагрузок, действующих на фрикционные элементы трансмиссии. Система управления гидромеханической трансмиссией с гидротрансформатором 14 снабжена...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях транспортных и тяговых машин, в частности тракторов. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности путем снижения динамических нагрузок, действующих на фрикционные элементы трансмиссии. Система управления гидромеханической трансмиссией с гидротрансформатором 14 снабжена устройст...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к испытательным стендам, и позволяет повысить точность воспроизведения эксплуатэцис1-1ных условий работы гусеничного движителя самоходной машины за счет воспроизведения различной крюковой нагрузки, изменяющегося коэффициента буксования и имитации деформации грунта. Стенд содержит основную ленту 6, на которой установле...

  Изобретение м.б. использовано в трансмиссиях транспортных и тяговых машин. Цель изобретения - упрощение системы управления опорожнением и блокировкой гидротрансформатора путем совмещения этих функций . В корпусе 1 на соответствующих валах с образованием рабочей полости 2 установлены реактор 3, турбинное колесо 4, насосное колесо 5 с ведущим ротором 6. Подвижный поршень(П)8 образу...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (5П5 F 16 Н 61/64 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 0 (Л Э 4 C) (7 (21) 4409448/29 (22) 13.04.88 (46) 30.05.91. Бюл. N 20 (71) Павлодарский индустриальный институт (72) А.Ф.Яуфман и А.Н.Бубб (53) 621.226.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР М 1...

  Изобретение относится к гидродинамическим передачам и может быть использовано в трансмиссиях самоходных машин, в частности тракторов. Цель изобретения - повышение надежности и расширение функциональных возможностей. Гидротрансформатор содержит насосное колесо с ведущим ротором, турбинное колесо, реактор , фрикционную муфту блокировки и дополнительный кожух, жестко связанный с рот...

  Использование: изобретение относится к фзнспортному и сельскохозяйственному машиностроению, а точнее к ходовым системам гусеничных машин. Сущность поставленная цель достигается угловым смещением бзлансирных рычагов при помощи гидроцилиндра, устанавливаемого меж ду пружиной и одним из бапансирных рыча ов 3 ил. СОЮЭ СтлтстскИх социАлистиче-ских РЕСПУБЛИК (сп. В 62 0 55/116 ГОс...