Гусев М.Н.

 Использование: изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к бесступенчатому приводу хода. Сущность изобретения: гидрообъемно-механическая передача содержит три трехзвенных и один пятизвенный дифференциальные механизмы, три тормоза и две фрикционные муфты. Передача обеспечивает пять диапазонов переднего хода и один заднего. На каждом диапазоне включается один фрикцио...

 Использование: в области машиностроения, в трансмиссиях транспортных машин. Сущность: планетарная коробка содержит три дифференциальных механизма и пять фрикционных элементов управления. Третий дифференциальный механизм имеет промежуточные сателлиты. Эпициклическая шестерня второго дифференциального механизма связана с эпициклической шестерней третьего, а второй и третий дифференциальные...

 Использование: в гидромеханических трансмиссиях транспортных средств. Сущность изобретения: входные каналы 5, 6 колеса реактора выполнены в виде единой щели по всей высоте лопатки 4 как на выпуклой, так и на вогнутой ее сторонах. В транзитных отверстиях, сообщающихся с входными каналами, установлены пустотелые гильзы 7 с двумя рядами отверстий, каждый из которых в соответствующих крайних...

 Использование: в гидромеханических трансмиссиях транспортных средств. Сущность изобретения: насосное и реакторное колеса 1, 3 в круге циркуляции расположены симметрично, а турбинное колесо 2 установлено между ними в верхней части круга циркуляции. Входные каналы, сообщающиеся с транзитными отверстиями, выполнены в виде единой щели по всей высоте лопатки как на выпуклых, так и на вогнутых...

 Использование: машиностроение. Сущность изобретения: в автобусной гидромеханической передаче гидродинамический преобразователь крутящего момента установлен между двигателем и планетарной коробкой передач. В круге циркуляции гидродинамического преобразователя крутящего момента, совмещенного с гидрозамедлителем, расположены насосное, турбинное и реакторное колеса. Насосное колесо жестко сое...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к коробкам передач, применяемым преимущественно в трансмиссиях транспортных средств. Планетарная коробка передач содержит два дифференциальных механизма планетарного типа, один из которых - трехзвенный, другой - пятизвенный. Первая эпициклическая шестерня пятизвенного дифференциального механизма связана с выходным валом, вт...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению. Гидромеханическая передача содержит гидродинамический преобразователь крутящего момента, совмещенный с гидрозамедлителем, в круге циркуляции которого расположены насосное, турбинное, реакторное и тормозное колеса, дисковый тормоз остановки последнего и планетарную коробку передач, и собрана в корпусе, состоящем из трех разъемных секций...

 Изобретение относится к гидравлическим передачам гидродинамического типа. Гидротрансформатор содержит круг циркуляции с активным диаметром Dа, заключенный между наружным 1 и внутренним 2 торами, установленные последовательно лопаточные части насосного 3, тормозного 6, турбинного 4, реакторного 5 и снова тормозного 6 колес, роликовую муфту 7 свободного хода, фрикцион 8 блокировки насосного...