Майба И.А.

 Изобретение относится к смазочным материалам и может быть использовано для смазывания тяжелонагруженных узлов трения различных механизмов, в частности при смазывании рельсов в кривых пути. Целью настоящего изобретения является повышение эксплуатационной стойкости и срока службы слоя смазки, нанесенной на боковую поверхность головки рельса и контактирующих динамических пар трения. Смазочны...

 Сущность изобретения: смазочный материал содержит, %: силикатный клей 35 - 40, дизельное топливо 10 и пластичную смазку ВНИИНП-242, включающую минеральное масло, литиевое мыло стеариновой кислоты, дисульфид молибдена и дифениламин остальное. 1 табл. Изобретение относится к смазочным материалам, которые используют для смазывания тяжелонагруженных узлов трения различных механизмов, в частно...

 Изобретение относится к смазочным материалам и может быть использовано при смазывании рельсов в кривых пути. Цель - повышение антифрикционных свойств смазки. Смазочный материал, состоящий из полужидкой смазки Трансол-200 согласно изобретению содержит дополнительно жидкое стекло и графит при следующем содержании компонентов, мас.%: Жидкое стекло - 10 - 15 Графит - 5 Смазка Трансол-200 - Ос...

 Сущность: покрытие содержит в мас.%: графит 20, водный раствор хлорида натрия 10 - 14 и жидкое стекло остальное. 1 табл. Изобретение относится к смазочным покрытиям, которые используются для снижения износа рельсов в кривых пути, в частности в условиях метрополитена. В настоящее время, с целью снижения бокового износа рельсов в кривых пути, используют следующие смазочные покрытия, наносим...

 Использование: в качестве смазки тяжело нагруженных узлов трения различных механизмов, в частности для смазывания рельсов. Модификатор содержит, мас.%: битум 0,5-50, графит 0-30, песок 0-75, стекло 2-20, цемент 5-25, борная кислота 1-10, силиконовая композиция 3-40, углеводородный растворитель остальное. Технический результат - расширение диапазона варьирования коэффициента трения, что по...

 Система предназначена для смазки поверхностей трения. Система содержит установленный в корпусе с возможностью совершения поступательного перемещения в сторону смазываемой поверхности трения аккумулирующий твердую смазку элемент, прижатый к ответной поверхности с возможностью нормированного износа и расходования твердой смазки, и средство для прижатия кромки указанного элемента к указанной...