Гужов В.Б.

 Изобретение может быть использовано при разработке и изготовлении приборов и систем для стабилизации, навигации и топопривязки объектов наземной техники. Система состоит из блока азимутального и блока горизонтального, содержащих карданов подвес, гироскопические чувствительные элементы, датчики угла, датчики момента, датчики наклона, усилители, преобразователь угол-код. Введение в систему...

 Изобретение относится к навигации наземных транспортных средств. Аппаратура содержит блок навигационных датчиков, формирователь тригонометрических функций, два навигационных вычислителя, блок ввода начальных координат. За счет введения в аппаратуру блока хранения параметра, блока управления вычислением, двух одинаковых вычислителей и двух арифметических устройств обеспечивается повышение...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств. Технический результат - повышение точности за счет устранения зависимости показаний от скорости движения. Аппаратура состоит из курсовой системы, трех однолучевых датчиков скорости, блоков выработки приращений пути в двух направлениях, формирователя тригонометрических функций, двух вычислителей. Аппаратура дополнител...

 Аппаратура предназначена для использования в области навигации наземных транспортных средств. Технический результат - увеличение точности счисления координат при снятии ограничений на длительность движения и длину заданного маршрута. Аппаратура содержит путевую систему, курсовую систему, блок вычисления приращений координат, блок ввода начальных координат и арифметическое устройство. Допо...

 Изобретение предназначено для измерения углов наклона объекта при стабилизации и навигации самоходных объектов. В систему гирокурсокреноуказания, представляющую собой индикаторно-силовую платформу с установленным на ней двухрежимным курсовым гироблоком и блоком гирогоризонта, введены два интегратора с "памятью", подключенными параллельно усилителям горизонтальной коррекции гирогоризонта,...

 Использование: в баллистических гравиметрах для симметричного способа измерений абсолютных значений ускорения свободного падения. Сущность: баллистический гравиметр для симметричного способа измерений содержит пробную массу с оптическим отражателем, вакуумную камеру, каретку толкателя с направляющими, соленоидный электромагнитный привод, состоящий из якоря и катушки. Каретка толкателя свя...

 Изобретение относится к области гироскопической техники и направлено на сокращение времени и повышение точности определения азимута объекта. В систему, представляющую собой индикаторно-силовую двухосную платформу с установленными на ней курсовым гироблоком и блоком гировертикали, введены датчик горизонта, установленный на внешней раме курсового гироблока, усилитель следящей системы, подкл...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств. Аппаратура счисления координат широкого применения содержит курсовую систему, устройство съема пути, вычислитель, блок ввода начальных координат, два суммирующих устройства, механический датчик скорости, два блока знака движения, две схемы ИЛИ, блок доплеровских датчиков скорости, блок комплексирования датчиков скоро...

 Использование: в баллистических лазерных гравиметрах для измерения абсолютных значений ускорения свободного падения. Сущность: гравиметр содержит вакуумную камеру, катапульту, пробную массу с уголковым оптическим отражателем, лазерный интерферометр перемещений, виброзащитное устройство типа горизонтального маятника с пружинной подвеской и установленным в центре тяжести маятника референтны...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств, а именно к интегрированной (комплексной) навигационной аппаратуре на основе аппаратуры счисления координат (одометрической) и позиционной навигационной аппаратуры (спутниковой). В частности, в данном изобретении применяется совместная обработка показаний аппаратуры счисления координат и навигационной аппаратуры потре...

 Изобретение относится к термоэлектрическому преобразованию энергии, в частности к установкам для производства тепла или холода, снабженным теплообменниками, работающими на жидком теплоносителе, и может быть использовано для кондиционирования воздуха как на транспортных средствах, так и в стационарных системах кондиционирования, в электрических и радиоэлектронных устройствах. Технический р...

 Использование: в области гироскопической техники. Сущность изобретения: система представляет собой двухосную горизонтируемую индикаторно-силовую платформу с установленными на ней двухрежимными курсовым гироблоком, блоком гирогоризонта и двумя чувствительными элементами горизонта. Кроме того, система содержит два пороговых устройства с низким опорным напряжением, два пороговых устройства с...

 Использование: в геодезической аппаратуре и аппаратуре счисления координат наземных транспортных средств. Сущность: устройство представляет собой гироскоп с упругим подвесом ротора и вертикальной осью. Гироскоп размещен на горизонтальной платформе с обеспечением разворота ротора в горизонте для обеспечения снятия показаний с усилителей стабилизации ротора в горизонте на 3-х углах, разнесе...

 Использование - в гироскопической технике. В гирогоризонт, представляющий собой индикаторно-силовую платформу с системами горизонтальной позиционной коррекции и силовой стабилизации платформы в плоскости горизонта, введены программное устройство, электронный коммутатор и два индикатора с "памятью", подключенных параллельно к усилителям горизонтальной коррекции. Повышение точности гирогори...

 Использование в баллистических лазерных гравиметрах для измерения абсолютных значений ускорения свободного падения. Сущность: при симметричном способе измерения абсолютного значения ускорения свободного падения баллистическим гравиметром с лазерным интерферометром перемещения путем измерения пути на двух фиксированных интервалах времени на восходящей и ниспадающей ветвях траектории вертик...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств и представляет собой однолучевой доплеровский датчик. Изобретение позволяет повысить точность измерения скорости доплеровскими датчиками скорости, использующими для формирования выходного сигнала системы автоподстройки частоты управляемого генератора. Достигаемый технический результат достигается за счет применения в...

 Изобретения относятся к наземной навигационной технике и могут быть использованы для определения высоты в произвольной точке маршрута движения относительно начальной точки движения на борту автомобиля или другого наземного подвижного объекта при проведении геодезической, топографической и других видов съемки как во время движения, так и во время стоянки. Способ заключается в последователь...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств. Изобретение представляет собой однолучевой доплеровский датчик, в котором в качестве управляемого генератора в системе слежения за частотой доплеровского сигнала использован механический датчик скорости с фазовой и частотной подстройкой его частоты по доплеровскому сигналу и с защитой от юза и пробуксовки. Достигаемы...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств, в частности к стендовому оборудованию для проверки путевых систем. Изобретение направлено на повышение достоверности результатов проверки путевых систем аппаратуры навигации путем организации в стендовых условиях входных воздействий на ее элементы, в максимальной степени соответствующих реальным условиям эксплуатации...