СИМАЧЕВ ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ

  Ф сэ „с 1 и с 1я «е с . Союз Советских Социалистических Республик ц797934 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (63) Дополнятельйое к авт..свяд-ву (53)NL. Кл. В 61 С 9/48 (22) Заввлеио 02. 13.72 (21) 1852639/27-11 с присоединением заявки,%— (23) Ивударствеющб каюта ЕЕЕР ю «еааи взвбрвтевиВ в втхуеиаВ Приоритет Опубликовано 23.01.81, Бюллетень,% 3 (53) УДК631.333..2(088. 8) Дата оп...

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащий основание , размещенные на нем беговые дорожки в виде бесконечных гусеничных лент, обхватывающих опорные и привод ные колеса и предназначенных для установки на них движителей испытуемых транспортных средств, и инерционные устройства с маховиками, каждое из которых связано с приводным колесом гусеничной ленты через редуктор, о т...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ МЮИЦ РЕСПУБЛИК ае (и) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ОТКР ЫТИ (21) 2962566/25-27 (22) 17.07.80 (46) 23.06.84.Бюл. Р 23 (72) В.В.Симачев, В.П.Колдоба, В.С.Вознюк и P.Ï.×óïàõèíà ;(53) 621.825.9(088.8) (5á) 1.Кучер И.М.Металлорежущие стан. ки. M.,"Èàøèíîñòðîåíèå, 1969, с.440, рис. 11. 4. Вашта T.Ì. Гидропривод и гидро пневмоавтоматика. М., Машиностроение" 1972, с...

  Изобретение может быть использовано в спортивно-шоссейных и спортивно-трековых велосипедах. Целью изобретения является повьшение надежности . Втулка заднего колеса велосипеда содержит корпус 3, на котором установлено храповое колесо 15, контактирующее с подпружиненными собачками аг.; со с 4/ 0 42 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (191 (Ю (51)4 В 62 М 9 10 ОПИСАНИЕ И...

  Изобретение может быть использовано в спортивно-шоссейных и спортивно-трековых велосипедах и обеспечивает повышение надежности и снижение потерь на трение качения. Переднее колесо велосипеда содержит обод 2, соединенный спицами 3 с корпусом втулки. Корпус 6 центрируется на шарикоподшипниках 13 и 14, наружные кольца которых распираются упругой втулкой 16, а внутренние кольца подшип...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в катках с внутренними амортизаторами транспортных средств. Цель изобретения - повышение технологичности изготовления и снижение металлоемкости . Обод катка содержит опорную часть 1, разделенную кольцевым пазом 2 на две цилиндрические части Аи В, на которые напрессованы бандажи 3, 4 с выполненными прот...