Кравцов Ю.А. (RU)

 Устройство относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и предназначено для использования в рельсовых цепях на станциях и перегонах. Устройство содержит рельсовую линию, согласующие устройства, путевое реле с повторителями. Реле общего замедления и реле вспомогательного замедления являются двухобмоточными медленнодействующими реле. Первые обмотки каждого реле подключены непосредс...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и предназначено для использования в устройствах интервального регулирования движения поездов на станциях при электрической тяге переменного тока. Устройство содержит две рельсовые нити, ограниченные изолирующими стыками, дроссель-трансформаторы питающего и релейного концов, выполненные без воздушного зазора с основной и дополнительн...

Изобретение относится к средствам диагностики электрооборудования электровоза и может быть использовано на электроподвижном составе с импульсными регуляторами тяговых двигателей. Устройство контроля тягового тока электровоза содержит датчик тягового тока, который включается последовательно в электрическую цепь между контактным проводом, пантографом, главным выключателем, тяговым электрооборудовани...

Изобретение относится к средствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте. К концу рельсовой цепи подключен приемник с блоком путевого реле на выходе. Имеются также генератор, блок управления светофором, блок сигнального реле желтого огня, элемент И, два ключевых элемента, блок фиксации освобождения блок-участка и блок тестирования. Последний подключен выходом к упра...