Кретов Г.А.

 Использование: радиолокация. Сущность изобретения: устройство для измерения скорости наземного объекта содержит антенны 1 и 2, сумматор 3, блок 4 генератора и детектора, измеритель частоты 5. для компенсации влияния угловых эволюций корпуса объекта применяется метод суммы сигналов, при которой сигналы, принятые по лучам, суммируются, а затем измеряется доплеровский сдвиг частоты этого сум...

 Изобретение относится к навигации наземных транспортных средств. Аппаратура содержит блок навигационных датчиков, формирователь тригонометрических функций, два навигационных вычислителя, блок ввода начальных координат. За счет введения в аппаратуру блока хранения параметра, блока управления вычислением, двух одинаковых вычислителей и двух арифметических устройств обеспечивается повышение...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств. Технический результат - повышение точности за счет устранения зависимости показаний от скорости движения. Аппаратура состоит из курсовой системы, трех однолучевых датчиков скорости, блоков выработки приращений пути в двух направлениях, формирователя тригонометрических функций, двух вычислителей. Аппаратура дополнител...

 Аппаратура предназначена для использования в области навигации наземных транспортных средств. Технический результат - увеличение точности счисления координат при снятии ограничений на длительность движения и длину заданного маршрута. Аппаратура содержит путевую систему, курсовую систему, блок вычисления приращений координат, блок ввода начальных координат и арифметическое устройство. Допо...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств. Аппаратура счисления координат широкого применения содержит курсовую систему, устройство съема пути, вычислитель, блок ввода начальных координат, два суммирующих устройства, механический датчик скорости, два блока знака движения, две схемы ИЛИ, блок доплеровских датчиков скорости, блок комплексирования датчиков скоро...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств, а именно к интегрированной (комплексной) навигационной аппаратуре на основе аппаратуры счисления координат (одометрической) и позиционной навигационной аппаратуры (спутниковой). В частности, в данном изобретении применяется совместная обработка показаний аппаратуры счисления координат и навигационной аппаратуры потре...

 Использование: в геодезической аппаратуре и аппаратуре счисления координат наземных транспортных средств. Сущность: устройство представляет собой гироскоп с упругим подвесом ротора и вертикальной осью. Гироскоп размещен на горизонтальной платформе с обеспечением разворота ротора в горизонте для обеспечения снятия показаний с усилителей стабилизации ротора в горизонте на 3-х углах, разнесе...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств и представляет собой однолучевой доплеровский датчик. Изобретение позволяет повысить точность измерения скорости доплеровскими датчиками скорости, использующими для формирования выходного сигнала системы автоподстройки частоты управляемого генератора. Достигаемый технический результат достигается за счет применения в...

 Изобретения относятся к наземной навигационной технике и могут быть использованы для определения высоты в произвольной точке маршрута движения относительно начальной точки движения на борту автомобиля или другого наземного подвижного объекта при проведении геодезической, топографической и других видов съемки как во время движения, так и во время стоянки. Способ заключается в последователь...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств. Изобретение представляет собой однолучевой доплеровский датчик, в котором в качестве управляемого генератора в системе слежения за частотой доплеровского сигнала использован механический датчик скорости с фазовой и частотной подстройкой его частоты по доплеровскому сигналу и с защитой от юза и пробуксовки. Достигаемы...

 Изобретение относится к области навигации наземных транспортных средств, в частности к стендовому оборудованию для проверки путевых систем. Изобретение направлено на повышение достоверности результатов проверки путевых систем аппаратуры навигации путем организации в стендовых условиях входных воздействий на ее элементы, в максимальной степени соответствующих реальным условиям эксплуатации...