КОНДРАТЕНКО ЛЕОНИД АНАТОЛЬЕВИЧ

  Союз Советсммх Соцмвпистичесммх Республмк ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ „„857556 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 29.06.79 (21) 2789540/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл F 04 С 5/ООУ Е 21 В4/02 Гесударстееннмй кемнтет СССР (53) УДК 621.665..2 (088.8) Опубликовано 23.08.81. Бюллетень №31 Дата опубликова...

  1. Забойный винтовой двигатель, включающий двигательную секцию, содержащую рабочие органы, статор и полый ротор, в осевом канале которого установлен насадок, шпиндельную секцию , содержащую вал с осевой и радиальными опорами, отличающийс я тем, что, с целью повышения нагрузочной способности двигателя за счет расширения зоны его устойчивой работы, внутренняя полость насадка вьшолн...

  Изобретение относится к нефтепромысловой технике. Цель - повышение долговечности механизма за счет увеличения диапазона компенсации износа рабочих органов без подъема механизма из скважины. Для этого в корпусе 2 установлена поршневая втулка 7 с продольными отверстиями 9 и 10 и основным посадочным седлом 11 под сбрасываемый клапан 13. Втулка 7 взаимодействует с торцом обжимного эле...

  Забойный винтовой двигатель, содержащий двигательную секцию, включающую рабочие органы с винтовыми рабочими поверхностями - статор и ротор, в сквозном осевом канале которого посредством упругого элемента установлен затвор со степенью перекрытия проходного сечения, обратно пропорциональной расходу жидкости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности двигателя за счет подде...

  Изобретение относится к забойным объемным гидродвигателям и может быть использовано для бурения нефтяных и газовых скважин. Цель - повышение надежности работы за счет снижения амплитуды колебаний подводимого к двигателю расхода промывочной жидкости. Забойный двигатель включает двигательную секцию (ДС) в виде корпуса 1, статора 2, ротора 3 и шпиндельной секции 4, соединенных перево...

  Использование: бурение скважин на нефть и газ. Сущность изобретения: гидромашина состоит из шпинделя, внутри которого закреплен вал, передающий от двигательной секции вращател.ьный момент к долоту. На выходном валу закреплен дроссель , включающий корпуса верхний и нижний . В корпусах установлена гильза, в которой размещены дросселирующие шайбы и сердечник. На сердечнике выполнены...