Панченко П.В.

 1. Способ защиты фотоматериалов от скручивания, отличающийся тем, что фотоматериал обрабатывают в растворе, включающем мягчитель, при одновременном воздействии ультразвука.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве мягчителя применяют глицерин.

 Способ термотехнической обработки (+)-титановых сплавов путем многократных нагревов, деформации и охлаждения, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности и вязкости разрушения, сплавы нагревают до температуры на 70-150С выше температуры полиморфного превращения со скоростью 1,3-1,5С/с, деформируют со степенью 40-80% при этой температуре, охлаждают до температуры на 10-40С ниже темп...

 1. Способ термической обработки упругих элементов из титановых сплавов, включающий закалку и старение, отличающийся тем, что, с целью повышения предела пропорциональности, малоцикловой усталости и уменьшения дисперсии механических свойств, перед закалкой проводят нагрев со скоростью 20-50°/мин до температуры на 100-150°C ниже температуры полиморфного превращения и охлаждение вна...

 1. Способ термомеханической обработки двухфазных титановых сплавов, включающий нагрев до температуры ниже температуры полиморфного превращения, деформацию при этой температуре, охлаждение и последующее старение в течение 2-10 ч, отличающийся тем, что, с целью повышения пластичности и предела текучести сплавов, нагрев проводят до температуры на 40-120С ниже температуры полиморфного превращ...

 1. Способ термической обработки сварных конструкций из титановых двухфазных сплавов, включающий нагрев до температуры ниже температуры полиморфного превращения, выдержку, охлаждение, повторный нагрев в той же фазовой области и охлаждение, отличающийся тем, что, с целью повышения характеристик трещиностойкости сварного соединения, нагрев проводят до температуры на 30-70С ниже температуры п...

 1. Способ термической обработки двухфазных титановых сплавов, включающий нагрев до температуры ниже температуры полиморфного превращения, выдержку при этой температуре, охлаждение до промежуточной температуры, выдержку и последующее охлаждение, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности и пластичности, нагрев проводят до температуры на 420-470С ниже температуры полиморфного превра...

 Способ термомеханической обработки (+)-титановых сплавов, включающий нагрев, охлаждение, холодную деформацию и последующее старение, отличающийся тем, что, с целью повышения предела пропорциональности и характеристик трещиностойкости, нагрев проводят до температуры на 120-170С ниже температуры полиморфного превращения со скоростью 30-50/мин, затем деформируют при этой температуре со степе...

 Способ термической обработки сплавов системы алюминий-магний-цинк, преимущественно литейных, включающий гомогенизирующий отжиг с последующей закалкой и двухступенчатое старение с температурой первой ступени 75-85С, второй ступени 190-200С, отличающийся тем, что, с целью повышения прочностных свойств при сохранении высокой коррозионной стойкости под напряжением, закалку осуществляют со ско...

 Изобретение относится к изготовлению полимерных композиционных материалов, работающих в условиях повышенной влажности при ударных и знакопеременных нагрузках. Состав для получения связующего для препрегов включает эпокситрифенольную смолу, низкомолекулярную эпоксидиановую смолу, высокомолекулярную эпоксидиановую смолу, отвердители - дициандиамид и бис(N,N'-диметилкарбамид)дифенилметан в м...

 Изобретение относится к сплавам на основе алюминия системы Аl-Cu-Mg-Li, используемым в качестве конструкционных материалов в авиакосмической технике. Предлагается сплав следующего химического состава, мас.%: литий 1,7-2,0, титан 0,01-0,1, медь 1,6-2,0, никель 0,01-0,15, магний 0,7-1,1, марганец 0,01-0,4, цирконий 0,04-0,2, галлий 0,001-0,05, бериллий 0,02-0,2, водород 1,510-5 - 5,010-5, п...

 Изобретение относится к слоистым гибридным алюмополимерным композиционным материалам конструкционного назначения, преимущественно для изготовления основных элементов планера самолета и их ремонта и для изделий транспортного машиностроения. Предложен слоистый композиционный материал, состоящий из чередующихся листов алюминиевого сплава и слоев стеклопластика на основе термореактивного связ...

 Изобретение относится к области электрообогревательной техники и предназначено для панельного обогрева транспортных средств, в частности летательных аппаратов, а также для местного обогрева пассажирских кресел и подножного пространства. Устройство системы обогрева содержит электронагревательные элементы для обогрева облицовки кабин, бортов, потолочной части и кресел для членов экипажа и п...