ДОРОНИН ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ

  О П И С А Н И Е < )883481 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 21.03.80 (21) 2897675/22-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) .Приоритет— (51) M. Кл.а Е 21 021/00 Государственный комнтет СССР Опубликовано 23.11.81. Бюллетень № 43 Дата опубликования описания 23.11.81 Ао делам н...

  .Союз Соаетеииа Сециаликтмчвеиик Фекиубкие ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ < i i i 9 {) 784 3 {6! ) Доиолиительное к авт. саид-ву {22)Заявлено 22.04.80 {2f) 2gi6478/l8-0g с ирисоелинеиием заявки М {23) Приоритет Онубликовано 23, 02. 82. Бвллетень № 7 Дата опубликования описания 23.02,82 Н 04 !, 1$/18 0ц 1 1 g/ ;g 9Ьк1аарвтвиаый квмктет ССОР аа акеам кэвбретвииМ а вткрыткй (53) УД...

  4 В.И.Доронин, И.П.Иихалевич и А.Ф,Ярибылов .1 j) ! Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) Авторы . изобретения (71) Заявитель (54) .ПОДВЕСКА ТРИАНГЕЛЯ ТОРИОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Известна подвеска триангеля тормозной рычажной передачи, содержащая образующие параллелограммный механизм вер...

  ФИЛЬТР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЖИДКОСТИ , содержащий подвижный подпружиненный корпус, фильтрующий элемент. крышку, закрепленную на корпусе откидными болтами, и клапаны, о т л чающийся тем, что, с целью повышения производительности труда путем облегчения обслуживания фильтра , он снабжен предохранительносливным клапаном, установлейным в корпусе фильтра, и кулачком, взаимодействующим с предох...

  Изобретение относится к подземному строительству повышенной сейсмической активности . Цель - повышение эксплуатационной надежности в условиях сейсмических воздействий на нее. Крепь включает установленные в скважинах анкеры 1 с замками 5, узлами податливости и головками 7 и подхва 0 ./ .NX XX ЧХ Л УУ| УУГ YXuVy. ..,. Л-- г.-: .....Ч - - - .;......:.. .-. Г- - I 7- ХС Jc tsT T ты и...

  Изобретение относится к кривошипно-ползунным преобразователям нращателыюго движения в вознратно-поступательное и найдет применение в частности в поршневых машинах. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности механизма путем исключения вибрации при его работе. Вращение кривошипа 3 через шатун 6 преобразуется в возвратно-поступательное движение ползуна 5 и движение по ш...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для уравновешивания шарнирных четырехзвенников. Цель изобретения-повышение качества уравновешивания шарнирного четырехзвенника. Механизм уравновешивания выполнен в виде дополнительного шарнирного четырехзвенника с контуром, подобным контуру шарнирного четырехзвенника . Кривошипы обоих четырехзвенников жестко соедине...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИНЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 F 16 Н 21/00 О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ KOMVITF, ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4776139/28 (22) 29.12.89 (46) 15,07,92: Бюл, К 26 (71);итут инженеров железнодорожного транспорта (72) В.И.Доронин и А.И,Поспелов (53) 621,837(088.8) (56) Щепетилов В.А. Уравновешивание ме„ханизмов. — M,: Машиност...

  Изобретение относится к уравновешиванию механизмов. Цель изобретения - повышение качества уравновешиваний. Шарнирный четырехзвенник состоит из кривошипа 1, шатуна 2, коромысла 3, стойки 4. Кривошип 1, шатун 2, коромысло 3 соединены между собой шарнирами 5 и 6. Кривошип 1 и коромысло 2 присоединены шарнирн.о к стойке в точках 7, 8. Для уравновешивания в четырехзвенник введено урав...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для уравновешивания шарнирного четырехзвенника. Цель изобретения - уравновешивание шарнирного четырехзвенника при любой скорости вращения кривошипа. Это достигается за счет присоединения к четырехзвеннику механизма уравновешивания, состоящего из двух кулис и двух стержней. Параметры механизма выбираются по определен...