АМЕЛИЧЕВ ИГОРЬ ВИТАЛЬЕВИЧ
Изобретатель АМЕЛИЧЕВ ИГОРЬ ВИТАЛЬЕВИЧ является автором следующих патентов:
![Опорная часть моста Опорная часть моста](https://img.patentdb.ru/i/200x200/b7bc6035501df584a2728cb54e94a79e.jpg)
Опорная часть моста
(72) Авторы изобретения И. В. Амеличев, A. С. Антипов .и Г. С . Хвостик ) ! Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский институт железнодорожного транспорта (71) Заявитель (54) ОПОРНАЯ ЧАСТЪ МОСТА Изобретение относится к мостостроению и может: быть использовано в регулируемых в вертикальной и горизонтальной плоскостях опорных частях мостов.. Известна...
885410![Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании](https://img.patentdb.ru/i/200x200/de0538d7439d85c08b5b96bfdf249f71.jpg)
Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании
Использование: для закрепления рельсов на железобетонных шпалах. Сущность изобретения: на подкладке 2 установлен рельс 1 и прикреплен к ней с помощью клеммы 3 и болта 4. Подкладка 2 через прокладку 5 установлена на шпалу 6, к которой крепится посредством закладного болта 7. Последний снабжен головкой 8, закрепляемой в закладной шайбе 9, установленной в бетоне шпалы 6. 3 ил. С...
1717681![Железнодорожная предварительно напряженная шпала Железнодорожная предварительно напряженная шпала](https://img.patentdb.ru/i/200x200/d342f3d29c68f478aa718288352bb685.jpg)
Железнодорожная предварительно напряженная шпала
Железобетонная предварительно напряженная шпала относится к элементам железнодорожного пути, в частности его верхнего строения. Цель изобретения - сокращение потерь высокопрочной проволоки и трудозатрат при армировании железобетонных шпал в процессе их производства. Шпала переменного по длине сечения армирована проволоками горизонтальными и вертикальными рядами, образующими ар...
1726617