Ганева А.А.

 Изобретение относится к системам автоматического регулирования полета и предназначено для стабилизации бокового движения легкого самолета. Технический результат заключается в уменьшении погрешности определения угла крена. Система управления боковым движением легкого самолета содержит первый и второй датчики угловой скорости крена, четыре сумматора, три усилителя, привод элеронов, датчик п...

 Изобретение относится к системам автоматического управления полетом летательных аппаратов. Технический результат заключается в уменьшении отклонения от опорной высоты полета и балансировочного значения угла тангажа под действием возмущения и сокращении времени возвращения экраноплана на опорную высоту полета и к балансировочному значению угла тангажа по окончании действия возмущения. Спос...

 Изобретение относится к системам автоматического регулирования полета и может быть использовано для уменьшения отклонения стабилизируемого параметра подвижных объектов от опорного значения под действием возмущений. Технический результат заключается в повышении эффективности парирования возмущений, действующих на объект, и сокращении времени переходного процесса по стабилизируемому парамет...

 Изобретение относится к системам автоматического регулирования полета и может быть использовано для уменьшения отклонения высоты полета экраноплана от балансировочного значения, а также для сокращения времени переходных процессов экраноплана по углу тангажа и высоте. Технический результат заключается в уменьшении отклонения от опорной высоты полета и балансировочного значения угла тангажа...