Мишкинюк В.К.

 Изобретение относится к транспортным средствам высокой проходимости, преимущественно с автоматическим управлением, в частности к планетоходам. Сущность изобретения: сочлененное полноприводное транспортное средство содержит шарнирную раму с установленными на ней тремя парами колес и силовым приводом принудительного взаимного поворота полурам относительно связывающего их поперечного шарнира...

 Изобретение относится к безрельсовым наземным транспортным средствам, в частности к сочлененным транспортным средствам, преимущественно с автоматическим и дистанционным управлением, например, планетоходам. Сущность изобретения: предложено сочлененное транспортное средство, содержащее шарнирно связанные не более, чем четырехколесные секции. По крайней мере одна из крайних секций связана с...

 Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к полноприводным колесным автомобилям с шарнирной рамой. Сущность изобретения: предложено полноприводное трехосное колесное транспортное средство с шарнирной рамой и приводом складывания рамы, причем передняя и задняя оси снабжены силовыми приводами независимого перемещения этих осей в продольном направлении, и способ перемещения эт...

 Изобретение относится к электроэнерегетике и предназначено для соединения двух взаимно поворотных частей машины толстым жгутом кабелей. Сущность изобретения: устройство содержит жгут кабелей, расположенных в сепарирующих кольцах, и центральную оправку, неподвижно установленную внутри кабелей. Для предохранения кабелей от деформации, возникающей при взаимном повороте частей, предусмотрен м...

 Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для работы в условиях бездорожья, например планетоходам. Технический результат изобретения: увеличение опорной и профильной проходимости транспортного средства, его поперечной и продольной устойчивости. Достижение заявленного технического результата обеспечивается наличием у предложенного колесного транспортного средства катк...