КЛИНКЕВИЧ МИФОДИЙ НИКОЛАЕВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик «1932250 (61) Дополммтельмое н авт. свмд-ву (22)Заявлено 26. 11. 80 (2l) 30093ч2/18- 16 с присоедммеммем заявим,йв (23)Приоритет Опублмковамо 30.05.82. Бюллетень М 20 Дата опублмновамим опмсаммм 01.06.82 (Я)Я. Кл. С 01 F 1У/ао анщдаястасннын намнтет -СССР 10 делам наабретеннй н етн...

  Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с камерами сгорания, имеющими особую форму для улучшения рабочего процесса. Цель изобретения - улучшение топливной экономичности двигателя и снижение токсичности отработавших газов. Форсунка 6 установлена в головке 3 цилиндра 1 с эксцентриситетом относительно оси горловины полости 7 в поршне 2. Камера 4 -1| сгорания выполнен...

  Изббретение позволяет повысить экономичность двигателя и снизить токсичность отработанных газов. Камера 4 сгорания с горловиной 5 выполнена в виде полостей 6 и 7. Форсунка 8 установлена в головке 3 цилиндра I наклонно к днищу 9 поршня 2 с размещением носка распьшителя 10 на оси камеры 4, Полость 6 выполнена в поршне 2 в виде осесимметричной конусообразной полости. Полость 7 выпол...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению. Изобретение позволяет снизить удельный расход топлива путем улучшения газообмена. Головка 1 цилиндра содержит клапанные гнезда 2 с подклапанными выточками 3, выполненными с фасками 4, обращенными в сторону цилиндра. Каждая фаска 4 имеет точку 5 касания с образующей цилиндра и выполнена с переменным углом наклона...

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность и снизить теплонапряженность деталей, токсичность и дымность отработавших газов. При движении поршня 2 к верхней мертвой точке (ВМТ) воздушный заряд устремляется в камеру сгорания. Несмотря на температурную деформацию кромки горловины 7 воздушный заряд беспрепятственно попадает в полость 5 благодаря наклонному участку полости...