Колодочкин В.П.

 Изобретение позволяет повысить мощность двигателя. Для этого орган перекрытия впускного канала 7 и элемент разделения выполнены за одно в виде упора 9, установленного во впускном канале, выполненного П-образной формы с осями качания 12. Упор 9 снабжен двумя стенками. Одна из стенок контактирует с ротором 2, а другая стенка упора 9 выполнена со скосом. При выходе упоров 9 из каналов 7 межд...

 Сущность изобретения: двигатель содержит цилиндрический корпус с боковыми крышками, в полости которого установлен кулачковый ротор с профилированными поверхностями. Г-образные упоры со средствами их управления, радиальные и торцевые уплотнения, выполненные в виде колец, сопряженных с поверхностью ротора и установленных в кольцевых выточках корпуса. Торцевое уплотнение снабжено расположенн...

 Сущность изобретения: роторный двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндрический корпус, установленный в корпусе соосно ему двухкулачковый ротор с валом, камеры сгорания, выполненные в корпусе, подвижные упоры, выполненные с возможностью качания и контактирования с ротором, и механизм привода упоров, состоящий из дисков - копиров, связанных с валом ротора, и выполненных с возможность...

 Изобретение относится к двигателестроению, а именно к роторным двигателям. Техническим результатом является повышение надежности за счет повышения эффективности газовых уплотнений. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит цилиндрический корпус с кольцевыми выступами по бокам, в полости которого установлен двухкулачковый ротор с закрепленными на его торцах кольцами, в...