КУШЕЛЕВА ВЕРА НИКОЛАЕВНА

  Союз Советских, Социалистических Республи» 1 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.10.79 (21) 2825908/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К. F 16 D 3/26 Гееудерстееллмл кемитет СССР Опубликовано 07.07.82. Бюллетень № 25 Дата опубликования описания 17.07.82 (53) УДК 621.825..6 (088.8 ) по делам лзееретелий...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свез Соаееских Сециалнстическнк Республик рв998786 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 04.07.79 (21) 2789966/25-28 р1 М g+ э оприсоединением заявки ¹F 16 Н. 1/32 Государственный номнтет СССР но деяам- нзобретеннй н открытнй (23) ПриоритетИЗ) УДК 621.833. .6(088.8) Опубликовано 230283. Бюллетень № 7 Дата опубликов...

  J. ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К ЗУБО- ; ФРЕЗЕРНОМУ СТАНКУ для нарезания зубчатых колес, снабженное устройством формообразования зуба, включающим несущий обрабатываемое колесо и установленный под углом к оси его вращения стол, отли-чающееся тем, что, с целью повышения производи-t тельности при фр еровании конических колес с эвольвентным и циклоидальным профилем зуба, устройство формообразован...

  ПРЕЦЕССИОННАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая корпус, входиой и выходной валы, соединенное с входным валом.водило , имеющее наклонную к его оси цапфу с подщипннком, установленное на последнем ведущее коническое колесо, взаимодействующее с ним ведомое коническое колесо, закрепленное иа выходном валу, и сферическую опору ведущего конического колеса, центр которой совпадает с точкой пересечени...

  1. Дифференциал, содержащий корпус, размещенные в нем полуоси, соединенные с ними центральные .звенья,расположенный жду полуосями перпендикулярно к ним палеци соединенное с последним промежуточное звено, кинематически связанное с центральными звеньями, о т л и ч аю щ и и с я тем, что,с целью упрощения конструкции дифференциала,, центральные звенья выполнены в виде втулок с наклон...

  .1. Универсальная многошпиндельная головка/ содержащая корпус, соединеннае с ним втулки, несущие инструмент , и водило, предназначенное для связи со шпинделем станка, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности и расширения технолргиЧеских возможностей , головка снабжена кольцом с установленным в нем под углом к оси водила и закрепленным на последнем пальцем и свя...

  1. Самоблокирующийся дифференциал , содержащий корпус, в котором расположены полуосевые зубчатые колеса , установленные на полуосях, и установленные с возможностью качания зубчатые колеса, кинематически связанные между собой и посредством зацепления с полуосевыми зубчатыми колесами , отличающийся тем, что, с целью повышения блокировочных свойств, он снабжен винтовыми шпильками, р...

  РЕДУКТОР, содержащий водило, на котором под углом к оси его вращения в подшипниках установлено ведуи ее коническое зубчатое колесо, зацепляющееся с ним ведомое коническое зубчатое колесо и средство фиксации ведущего колеса относительно корпуса в окружном направлении, отличающийся тем, что, с целью повыщения нагрузочной способности , средство фиксации выполнено в виде изогнутых ст...

  Изобретение относится к области машиностроения, в частности к муфтам для соединения валов, оси которых пересекаются под углом. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и снижение уровня вибрации. Муфта содержит две полумуфты (п)1, два угловых рычага 2,3 и неподвижную стойку 4. П 1 выполнена ц виде кривошипа с цилиндрическим отверстием 5 и цапфой 6 бочкообразной формы....

  Изобретение относится к области машиностроения, в частности к шарнирным механизмам, соединяющим один ведущий (приводной) вал с,несколькими ведомыми валами (потребителей). Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости ее изготовления . Механизм содержит ведущий вал 1 и несколько ведомых валов 2, соединенных друг с другом посредством передаточного устройства. Каж...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повьшение проходимости путем увеличения клиренса. Ведущий мост име .ет наклонное расположение полуосей 8. Полуоси связаны незубчатым дифференциалом , промежуточное звено 6 которого снабжено на обоих краях шарнирными подшипниками для взаимодействия с пальцами 9 кривошипных полуосей, что реализует передачу вра...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение проходимости путем увеличения клиренса. Ведущий мост автомобиля имеет наклонное расположение полуосей 2. Для этого используется незубчатый дифференциал , промежуточное звено 5 которого снабжено на обои.х краях шарнирными подшипниками для взаимодействия с эксцентриковыми цапфами полуосей, что реализ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение проходимости путем увеличения клиренса. Раздаточный редуктор выполнен из двух уголковых муфт, промежуточные звенья которых являются уголками с полками 6, в отверстиях которых в роликоподшипниках вращаются эксцентрики 4, выполненные у валов. Вращение ведущего вала вызывает вращение левого 2 и правог...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в планетарной зубчатой передаче. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности путем увеличения многопарности контакта зубьев. Сферическая передача содержит пару конических зубчатых колес 1 и 2, профили боковых поверхностей зубьев которых образованы точкой производящей окружности 3, лежащей на сфере 4 с центро...