ШОР МАРК ЕВСЕЕВИЧ

  О П И С А Н И Е 943976 ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено 09. 07. SO (213 2955748/24-07 (5l ) М. Кл. Н 02 H 7/12 Н 02 M 1/18 с присоединением заявки М Государственный комитет (23) Приоритет (53у УЙК 621.316. ,925.4:62 1. .314 572(088.8) В до делан изобретений н открытий Опублик...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советск их Социалистичс .них Респубпи (n> 974531 (6Ц Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11, 05 ° 81 (21) 3286893/24-07 Р1)М К з с присоединением заявки ¹HP 3/22 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет— Опубликовано 151182 ° Бюллетень ¹ 42 (53) УДК 621. 313..333.072.9 (088...

  1. РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ДЛЯ АСИНХРОННОГО ТЯГОВСЯХ) ЭЛЕКТРОПЙИВОДА с заданием частоты скояьжейиядвигатепя в фушсиин частоты его врашенвя ,содержащий поспедоватепьио соединенные датчик частоты вращения, енапиэатор диапазонов частоты вращения, регистр памяти кода частоты вра1аения, бпсж задания кода частоты скольжения и преобразователь кода в частоту скольвкения/ формирователь временно...

  СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ , содержащим преобразователь частоты, на выходные зажимы которого подключен двигатель переменного тока и через импульсный регулятор торможения - тормозной резистор, при котором синхронизируют работу преобразователя частоты с импульсным регулятором торможения и регулируют время подключения тормозного резистора к зажимам двигателя, отличающийся тем...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СЭ.ЮЛЮЪ РЕСПжЛИН,SU„„1100696 3459 Н 02 P 3 22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЫЬай, g i., ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТКОЙ (21) 3552938/24-07 (22) .17.02.83 (46) 30.06. 84. Бюл. В 24 (72) М.Е. Шор н Я.А. Брискман (7 1) Всесоюзный научно-исследовательский,проектно-конструкторский и технологический институт краново...

  ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД, содержащий синхронный генератор, статорная обмотка которого через один из управляющих вентильных мостов связана с обмоткой якоря тягового электродвигателя последовательного возбуждения, шунтированной последовательно соединенными тормозным резистором и диодом, группу вентилей, одни из выводов которых объединены и подключены к точке соединения тормозного рези...

  РЕЛЕ ЧАСТОТЫ, содержащее последовательно соединенные формирователь импульсов, вход которого подключен к входной шине, счетчный триггер и блок сброса, первый выход которого соединен с входом записи регистра памяти, второй выход - с входом установки в нулевое состояние счетчика импульсов, счетный вход которого подключен к выходу генератора импульсов, отличающеес я тем, что, с целью...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫЧИТАНИЯ . ЧАСТОТЫ ИЗ ОПОРНОЙ ЧАСТОТЫ, содержащее генераторы импульсов опорной и вычитаемой частот и дешифратор, отличающееся тем, что, с целью повьшения надежности устройства при одновременном повышении быстродействия , в нем двоичный дешифратор выполнен имеющим с первого по пятый входы и с первого по тридцать второй выходы, а также введены первая, вторая и треть...

  СООЭ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (59 4 В 60 Ъ 11/08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ: И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, Ц ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП ИЙ (21) 3852810/24-11 (22} 11.02.85 (46) 30.08.86. Бюп. и 32 (21) Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт кранового и тягового электрооборудования .(72) М...

  Изобретение относится к транспорту . Пель изобретения - повышение надежности . Устройство состоит из датчиков 1 напряжения генератора, токов якоря 2 и возбуждения двигателя, подключенных к входам а функциональных преобразователей 4-6, входы b ис которых соответственно соединены с выходами генератора 7 импульсов и интегратора 8, блоков 11 и 12 управления тяговым и тормозным режима...

  Изобретение относится к тяговым электроприводам преимущественно для большегрузных карьерных транспортных средств. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения работоспособности от контактной сети. Электропривод автономного транспортного средства содержит генератор постоянного тока, к выводам обмотки 1 якоря которого подключены одни из выводо...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано, например, в тепловозах, дизель-электрических карьерных автосамосвалах. Цель изобретения - повышение надежности и максимального использования мощности теплового.двигателя. В способе управления теплоэнергетической установкой автономного транспортного средства текущее значение .уставки мощности, хранящееся в счетчике 30,...

  Изобретение относится к транспорту , и может быть использовано для автоматического регулирования тяговых электроприводов, например, в тепловозах, дизель-электрическиз4 карьерных автосамосвалах. Цель изобретения состоит в повышении произ водительности транспортного средства. Устройство автоматического управления электроприводом автономного транспорт . ного средства содержит датчик...