ШАБАНОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ
Изобретатель ШАБАНОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ является автором следующих патентов:
Устройство для разогрева вязких продуктов в цистерне
-ОП ИСАНИЕ ИЗЬ6РЕТЕН ИЯ о Э96286 Союз Советских Социалистических Реслублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 12.06 80 (21) 2983125/28-13 с приоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (5l) М. Кл.з В 65 D 88/74 В 65 G 69/20 Гееударстаалнмй кемнтет СССР . Опубликовано 15.02.83. Бюллетень № 6 Дата опубликования описания 25.02.83 (...
996286Устройство для разогрева паром застывающих продуктов в емкости
Изобретение позволяет ускорить процесс выгрузки застывающих продуктов из емкости за счет рационального перераспределения пара (П), подаваемого на разогрев. Первоначально П подается в район сливного клапана, затем в сторону днищ. Раздача П осуществляется сверхзвуковыми потоками через сопла Лаваля. Последние образованы боковыми стенками парораспределителя , неподвижными (НЭ) 4 и по...
1306849Устройство переменного приоритета
Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано в вычислительных устройствах пре рывания программ. Целью изббретения является расширение функциональ- .ных возможностей устройства за счет задания любому запросу люВого приориН. тета. Устройство содержит группу ре--| гистров 9, блок сравнения 11, труппу дешифраторов 10, регистр запросов 2, триггер 3, группу...
1399740Устройство для выравнивания нагрузок на колесные пары локомотива
Изобретение относится к локомотивостроению. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство содержит установленные на раме 1 локомотива в продольных направляющих балластные массы 3, связанные с приводным трособлочным механизмом их перемещения, электродвигатели которого подключены к источнику электроэнергии через переключатель с корпусом, разделенным диафрагмой на камеру, со...
1525056Узел люлечного подвешивания кузова железнодорожного подвижного состава
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкциям экипажных частей подвижного состава, преимущественно, локомотивов. Цель изобретения - повышение долговечности. Люлечное подвешивание кузова железнодорожного подвижного состава состоит из тяги 1, воспринимающей вес кузова 2 и передающей его на тележку 3 с соосно расположенными упругими элементами с пружино...
1530512