Трянов А.Е.

 Устройство для суфлирования полостей подшипников авиационного двигателя, например, для сверхзвукового самолета, содержащее отводной воздушный канал, соединяющий полости с атмосферой, и маслоотделитель, подающий отсепарированное масло в масляный бак, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности суфлирования и уменьшения аэродинамического сопротивления, отводной канал выполнен в к...

 Двухконтурный турбореактивный двигатель, содержащий вентиляторный и газотурбинный контуры с полыми направляющими лопатками компрессора, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, внутренние полости лопаток сообщены с вентиляторным контуром и через отверстия в барабане ротора и валопровод - с выхлопом турбины.

 Двухконтурный газотурбинный двигатель, содержащий расположенный во втором контуре теплообменник, входное устройство тракта охлаждаемой среды которого подключено к внутреннему газотурбинному контуру, а выходное - к распределительной полости системы охлаждения турбины, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения элементов турбины, теплообменник выполнен в виде равномер...

 Центробежный газожидкостный сепаратор, содержащий корпус с размещенными внутри него рабочим колесом с подводом газожидкостной смеси к периферии и центральным отверстием для отвода газа, соединенным каналами с периферией рабочего колеса, и перфорированным барабаном, установленным на периферии рабочего колеса и имеющих канавки для сбора жидкости на внутренней его поверхности, отличающийся т...

 Контактное уплотнение масляной полости вала относительно предмасляной, содержащее опорный диск, соединенный с валом, подвижное в осевом направлении графитовое кольцо, размещенное в оправке, между которой и корпусом установлены прижимной элемент и подвижное основание, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности, прижимной элемент выполнен в виде пневмоцилиндра со свободным поршн...

 Система суфлирования авиационного газотурбинного двигателя, содержащая эжектор с активным и пассивным соплами, последнее из которых подключено к суфлируемой полости низкого давления, и суфлирующий трубопровод, подсоединенный к суфлируемой полости высокого давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности двигателя, суфлирующий трубопровод связан с активным соплом.

 1. Стенд для испытания насосного агрегата, включающего основной и вспомогательный насосы, содержащий емкость, к которой подсоединены всасывающий и снабженный регулятором режима нагнетательный трубопроводы основного насоса, смеситель, установленный на входе вспомогательного насоса и соединенный с источником подачи газа, гидролинию подвода жидкости, выход которой подсоединен к смесителю, и...

 Изобретение относится к энергомашиностроению и может использоваться в установках с применением стационарных газотурбинных двигателей, а именно - в установках для привода газоперекачивающих насосов. Цель изобретения - повышение надежности работы двигателя при отказе одного из откачивающих масляных насосов путем увеличения быстродействия и точности системы контроля. При запуске двигателя ма...

 Способ может быть использован для предотвращения коксования масла на элементах опоры ГТД при аварийных внезапных выключениях двигателя. Подача холодного воздуха после аварийного выключения двигателя происходит в результате холодной прокрутки ротора. Воздух подают через трубы сброса воздуха, надувающего уплотнения масляной турбины, в предмаслянную поддувающую полость от внешнего энергоисто...

 Использование: изобретение относится к смазочным маслам для газовых турбин и предназначено для смазки перспективных газотурбинных двигателей в составе газоперекачивающих агрегатов и других видов техники с газовой турбиной. Заявляется смазочное масло следующего состава, мас.%: 2,6-дитретбутилпаракрезол 0,5 - 3,0; n, n'-динонилдифениламин 0,2 - 0,5; трикрезилфосфат или дифенилпаратретбутилф...