МАРЫЧЕВ АЛЕКСАНДР СПИРИДОНОВИЧ

  ТРАНСМИССИЯ ГУСЕНИЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая ступенчатую коробку передач с гидроподжимными фрикционными муфтами переключения передач, выходной вал которой связан с бортовыми механизмами реверса с гидроподжимными фрикционными муфтами, стояночные тормоза с механическим приводом и систему управления,включающую в себя источник давления рабочей жидкости, вход Которого св...

  ТРАНСМИССИЯ ГУСЕНИЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая ступенчатую коробку передач с гидроподвижными фрикционными муфта|МИ переключения передач, выходной вал которой связан с бортовыми механизмами реверса с гидроподжимными фрикционны- . ми муфтами, стояночные тормоза с механическим приводом, систему управления, включающую источник давления рабочей жидкости, вход которого связ...

  „,SU„„,121 055 с5 )4 В 60 Т 13 16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬЮЬй ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ М АВТОБУС ВМЫЗГ СВИДВТЕЛЬСТН)Г (21) !815375/27-11 (22) 22, 11.84 (46) 07.03.86. Бюл. У 9 (71) Челябинский филиал Государственного союзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского тракторного института (72) А.П.Лоскутов, В.Л.Довкик, А.С 1;ар...

  Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к уплотнениям узлов тракторных гидрофицированных трансмиссий. Целью изобретения является повышение надежности путем компенсации температурного расширения кольца. Уплотнение содержит уплотняемую полость 1 и радиальный зазор 2 между деталями 3, 4. Два уплотнительных кольца 5, 6 размещены в канавке 7 детали 4. Каждое кольцо...