ТАМКОВ НИКОЛАЙ ЛЕОНТЬЕВИЧ

  1. ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, содержащий орган двух давлений, имеющий магистральную камеру, орган трех давлений, в корпусе которого размещены большая и малая диафрагмы, связанные между собой щтоком , на конце которого со стороны малой диафрагмы выполнено седло, питательный клапан, упирающийся в указанное седло, причем между диафрагмами уста...

  1. ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий орган двух давлений с магистральной и золотниковой ка.мерами, подвижную перегородку и связанный с ней золотник, причем в золотниковой камере выполнены промежуточная и управляющая полости, связанные с пневматическим распределительным клапаном , который, в свою очередь, связан с рабочей камерой и в...

  АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПУСКНОЕ УСТРОЙСТВО ТОРМОЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, содержащее корпус с размещенными в нем отпускным клапаном, отделяющим рабочую камеру воздухораспределителя от атмосферы, подпружиненным рычагом и исполнительным механизмом, включающим первую подпружиненную подвижную перегородку с размещенными по обе ее стороны штоками - верхним для взиамодействия с...

  1. ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА по авт. св. № 1076340, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности при экстренном торможении, он снабжен дополнительной подвижной перегородкой, жестко связанной с обратным клапаном органа задержки, ограничивающей с корпусом камеры, одна из которых связана с магистральной камерой органа задержки, а др...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (11): (51) 4 В 60 Т 15/18, 13/66 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТГПЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО 4ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3707057/27-11 (22) 06.03.84 (46) 07.01.86. Бюл. ¹ 1 (72) Н.Л.Тамков (53) 625.2.592(088.8) ! (56) Авторское свидетельство СССР № 1110690,,кл. В 60 Т 13/66,,1983. (54)(57) ВОЗДУХОРАСП...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта.Цель изобретения - повышение надежности И эффективности путем обеспечения автоматичности действия. В корпусе 2 смонтирован орган 1 трех давлений с подвижной перегородкой 5, разделяющей камеру 6 управляющего давления и камеру 7, сообщаемую с тормозной магистралью 9. Исполнительный орган включает перегородку 29 со штоком 3...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТОРСКОМУ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTMA (21) 3756283/27"11 (22) 19.06.84 (46) 07.03.86. Бюл, 9 9 (72) Н.Л.Тамков (53) 625.2.592 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР Ф 1026340, кл, В 60 Т 15/18, 1984. (54)(57) 1. ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО...

  Изобретение относится к воздухораспределителям тормозов железнодорожных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности в работе и упрощение конструкции. Воздухораспределитель включает в себя подвижную пер.егородку 2, разделяющую камеры-золотниковую 4 и магистральную 3, золотник 5, отделяющий посредством уплотнительных манжет полости - управляющую 7 и промежуточную...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей крана. Реле давления 1 имеет подвижную перегородку 21, жестко связанную со штоком 25 измерителя 26. Перегородка 21 взаимодействует с клапанным полым штоком 22, в стенке которого выполнен продольный паз 33. При работе измеритель 26 обеспечивает сигнализацию о сос...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретенияповышение эффективности. Орган трех давлений выполнен с дополнительной подпружиненной подвижной перегородкой 56, отделяюш;ей полость 57, связанную с рабочей камерой,от атмосферной полости 54, со стороны которойперегородка 56 взаимодействует посредством дополнительной пружины 60 с большой подвижной перегородкой...

  Изобретение относится к же,1езнодорожному TpaHcnopiy. Ие.п. )етения повышение надежиоети в работе. В .()- раепределите.пе выполнен канал 36, ,:io- женный в штоке 35 органа чадержки, в режиме : кстренного торможения )1ЦИЙ магистральную камеру () 3/ с тор- .мозным цилиндром (ТЦ). а к, 1анан 53 нодиружинен относительно штока 48 усилием пружины, и.меюшей возможность сжатия при экстре...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения упрощение конструкции. В воздухораспределителе тормозная магистраль 2 через переключательный клапан 6 в режиме торможения связана с питательной полостью органа 8 трех давлений, апосле снижения давления сжатого воздуха ниже полного служебного торможения питательная полость через переключательный клапан 6 связана...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности действия. Воздухораспределитель снабжен вторым повторителем 19, выполненным с перепускной камерой 34 и камерой 33 дополнительной разрядки, которая в режиме торможения связана с полостью 54 органа 8 трех давлений, а камера 34 через орган 1 задержки - с тормозной камерой повторителя 24 и...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности работы . Переключательный клапан 6 воздухораспределителя выполнен с раздельными подвижными перегородками 7, 8, одна из которых имеет возможность через шток взаимодействовать с обратным клапаном 15, сообщающим камеру задержки с магистральной камерой 17. Вторая перегородка 7 жестко связа...