КОЗУБЕНКО ПЕТР ПЕТРОВИЧ

  1. СИНХРОНИЗАТОР, содержащий вал, колесо с соединенным с ним зубчатым венцом и с конической поверхностью , установленное с возможностью взаимодействия с конической поверхностью зубчатого венца, блокирующее кольцо с конической поверхностью, установленную на валу зубчатую ступицу с подпружиненной в радиальном направлении через выступы упругого разрезного кольца и подвижной в осевом...

  Изобретение относится к области машиностроения, в частности, может быть использовано в коробках передач транспортных машино Цель - повышение срока службы синхронизатора за счет уменьшения перекосов и удельных давлений, возникающих при взаимодействии зубчатой муфты и упругого разрезного толкателя. Синхронизатор имеет ступицу (С) 2, соединенную с валом 1. На С 2 подвижно в осевом н...

  Изобретение относится к транспортным средствам и прежде всего к коробкам передач. Цель изобретения - уменьшение массо-габаритных показателей за счет использования одинаковых вилок на всех штоках. Для этого в коробке передач зубчатая муфта высшей передачи имеет возможность перемещения из нейтрального положения только от первичного вала, вилка 33 привода которой закреплена на штоке...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках передач транспортных машин для соединения зубчатого колеса с валом. Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение габаритов путем обеспечения взаимодействия зубьев муфты и выступов толкателя во включенном состоянии синхронизатора. Ступица 1 установлена на валу 2 и выполнена с пазами и зубьями. На ст...

  Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобретения - повышение долговечности и увеличение срока службы коробки передач. На вторичном валу выполнены со стороны опоры в первичном валу три паза для крепления ступиц муфт. С другой стороны относительно бурта выполнен шпоночный паз для крепления ступицы шестерни-муфты, перекрытый в осевом направлении конусами блокирующих к...

  Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобретения - повышение надежности работы в режиме передачи заднего хода при уменьшении радиального габарита коробки передач. В коробке передач бобышка корпуса размещена между разделенными односторонней зубчатой муфтой шестернями промежуточного вала. На оси выполнена лыска для размещения зубьев шестерни промежуточного вала, с ко...

  Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобретения - повышение удобства управления за счет уменьшения амплитуды вибраций рычага переключения передач. В устройстве пружина 64 шарнирно соединена с обечайкой 68 и рычагом 52, прижатым пружиной 64 к штифту 70, размещенному в поводке 46, застопоренному пальцем и оснащенному предварительно поджатыми пружинами. При этом торе...