Завальнов Е.М.

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к производству бесшарнирных гусениц. Бесшарнирная гусеница содержит продольные гибкие ленты, представляющие собой стальные тросы или обрезиненные стальные тросы, и жесткие поперечные элементы, состоящие из наружных накладок-башмаков и внутренних накладок-зажимов. Зажимы являются элементами зацепления с ведущей з...

 Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно к производству гусеничных машин с бесшарнирными гусеницами. Сущность изобретения заключается в том, что бесшарнирная гусеница содержит продольные гибкие ленты и жесткие поперечные элементы. Продольные гибкие ленты представляют собой стальные тросы или обрезиненные стальные тросы. Жесткие поперечные элементы состоят из наружны...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к преобразуемым двухгусеничным машинам, т.е. имеющим возможность преобразовываться из колесных в гусеничные и обратно в колесные. Сущность изобретения заключается в том, что гусеничная тележка монтируется на ведущем мосту моторно-трансмиссионного блока колесной машины и представляет из себя два гусеничных движит...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к преобразуемым гусеничным машинам. Сущность изобретения заключается в том, что гусеничная машина состоит из гусеничной тележки, имеющей укороченную базу и воспринимающей только часть нагрузки от моторно-трансмиссионного блока. На ней закреплен ведущий мост, который имеет шестеренчатый дифференциал, ведущие звездочки г...