ЛЕОНЧУК ВЯЧЕСЛАВ ЛЕОНИДОВИЧ

  1. МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащий шарнирно установленную на оси тормозную едаль с подушкой. расположенные по обе стороны от педали исполнительные элементы, связанньЕе с тормозными устройствами, блокирующее устройство для совместной или раздельной блокировки педали с исполнительными элементами , и устройство принудительного управления блокирующим...

  Изобретение относится к области станкостроения, в частности к обработке детсшей на токарных и шлифовальных .станках. Цель изобретения - повышение точности. В корпусе 1 установлена на рабочем конусе 3 промежуточная опора 8 с окном для пропускания плунжера 5, подпружиненная пружинами 9, в радиальном пазу которой расположен сухарь 10 со скосами, зафиксированный от проворота штифтом...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам автоматического ;управления сельскохозяйственными орудиями . Цель изобретения - повышение надежности и ресурса работы системы, снижение трудоемкости обслуживания и ремонта. Сигналы от датчика 7 тягового усилия н датчика 8 положения сельхозорудия с помощью механизмов 4 и 5 изменяют освещенность фо...

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для крепления деталей типа валов при обработке. Цель изобретения - повышение точности. В центральном отверстии корпуса 1 расположена нажимная втулка 9 с двумя скосами и кольцевой выточкой Д<SB POS="POST">и</SB> с заходной фаской в передней части для предварительного базирования детали. В радиальных отвер...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к устройствам для передачи вращения на деталь при обработке в центрах на металлорежущих станках. Цель изобретения - повышение точности зажима . Патрон состоит из корпуса 1, в котором расположен центр 2, и поворотных на осях 7 рычагов 6, одни концы которых взаимодействуют с плунжером 4, имеющим скосы, а другие снабжены подкулачн...