Чернов Л.Г.

 Профиль крыла пилотажно-акробатического самолета со смещенным к носу положением максимальной толщины и линейным контуром средней и хвостовой частей, отличающийся тем, что, с целью повышения несущих свойств при прямом и обратном пилотажах и улучшения маневренности самолета путем достижения резкого срыва потока при критических углах атаки, профиль выполнен симметричным относительно продольн...

 Изобретение относится к авиационной технике, а именно к спортивно-пилотажным самолетам. Целью изобретения является повышение маневренных и штопорных характеристик за счет повышения аэродинамического качества и резкого уменьшения коэффициента подъемной силы после достижения максимума. Это достигается тем, что крыло 1 с линейными образующими его поверхностей 2 набрано из профилей с отношени...

 Изобретение относится к авиации и может быть применено в органах управления спортивно-пилотажных самолетов. Цель изобретения - повышение эффективности поперечного управления. Цель достигается тем, что аэродинамические компенсаторы 3 выполнены в виде треугольных пластин малого удлинения со стреловидностью передней кромки 14 Xn.k. = 50 - 65o. Конмпенсаторы 3 устанавливаются на нижней поверх...

 Изобретение относится к авиационной технике, а именно к спортивным самолетам. Целью изобретения является повышение эффективности поперечного управления и маневренности самолета. Поставленная цель достигается тем, что расстояние между компенсатором равно , где bэл. - хорда элерона, п.к.ком - стреловидность передней кромки компенсатора, Sком - площадь компенсатора. 5 ил. Изобретение относит...

  Изобретение относится к авиационной технике. Сущность: для повышения аэродинамического качества самолета суммарная максимальная площадь поперечного сечения (максимальный мидель) фюзеляжа 1, крыла 2 и силовой установки 5 расположена на 55-60% длины самолета в направлении от его носа. Изобретение позволяет существенно уменьшить волновое сопротивление и обеспечить оптимальные летно-техничес...

 Изобретение может быть использовано для переработки обедненного гексафторида урана. Способ заключается во взаимодействии гексафторида урана с водородом во фторводородном пламени. Процесс ведут в реакторе при давлении в нем 540-720 мм рт. ст. Мольное соотношение компонентов UF6:F2:Н2=1:(0,12-0,36): (1,5-3). В качестве восстановителя может быть использован катодный газ. Температуру стенок р...

 Изобретение относится к области авиации. Самолет включает фюзеляж, крыло обратной стреловидности с корневым наплывом, переднее и хвостовое горизонтальное оперение, двухкилевое вертикальное оперение, двигатель с изменяемым вектором тяги, воздухозаборник и шасси. Переднее и хвостовое горизонтальное оперение выполнены целиком поворотными. Переднее горизонтальное оперение расположено на корне...