МЕЛЬК ВЛАДИМИР ОСКАРОВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ БОКСОВАНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР ЛОКОМОТИВА, содержащее датчики тока и напряжения тяговых двигателей, подключенные к входам соответствующих дифференцирующих блоков, элемент задержки, инвертор и логический элемент И, к выходу которого подключен исполнительный блок, отличающееся тем, что, с целью повьшения точности, оно снабжено задатчиком временных интервалов , к...

  COOS СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„Я0„„1230878 (5y) 4.В 60 1 15 20 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPGH0MY СВИДЕТЕЛЬСТВУ. ьр м„,.. (1,1 i ô3 (. C) 00 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3841433/24-11 (22) 27.11.84 (46) 15.05.86. Бюл. № 18 (71) Омский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) Я. Я. Вельц, В. О. Мельк и Н. С. Н...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (И) y)) 4 В 60 T. 3/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3798884/24-11 (22) 09.10.84 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР по делАм изОБРетений и ОткРытий (46) 23. 01. 87. Бюл. У 3 (71) ()MCKHH HH HT T HH)((He a KP» лезнодорожного транспорта (72) В.Н. Лисунов, В.О. Мельк и Я.Я. Вельд, (53) 621.335.11(088.8) (56) Автор...

  Изобретение относится к автоматике и может быть использовано для управления тяговым электроприводом электровоза переменного тока с двигателями независимого возбуждения. Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит по числу тяговых двигателей цепи последова- . тельно соединенных регуляторов тока, блок импульсно-фазового управления at с (Л Фи.1 СОЮЗ СОВЕТСКИХ...

  Изобретение относится к электротехнике и предназначено для использования, преимущественно, на электроподвижном составе железных дорог переменного тока. Цель изобретения - упрощение и повышение надежности. Благодаря использованию в регулируемом преобразователе двух одиночных вентильных плеч 4,5, подключенных анодами к началу и концу первой секционированной вторичной обмотки трансф...

  Использование: электропривод электроподвижного состава железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: уменьшение числа вентильных плеч за счет соответствующего соединения составных элементов преобразователя при одновременном упрощении органа управления. В частности, число одиночных вентильных плеч выбрано кратным количеству выводов несекционированной вторичной обмотки. Обеспе...