ПЫЖАНКИН ГЕННАДИЙ ВИКТОРОВИЧ

  ГОЛОВКА 1ЩПИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая криволинейные впускные и выпускные каналы, клапаны со стержнями и втулками, выступающими в проточную часть каналов, причем на стенках каналов вдоль их осей выполнены выступы, охватывающие втулки и плавно уменьшающиеся по высоте по мере удаления от них, отличающаяся тем, что, с целью повьшения топливной экономичности , в...

  Изобретение позволяет улучшить экономичность двигателя. Для этого поворотная заслонка 10 установлена в общем ресивере 9, объединяющем впускные коллекторы 6 и 7, и кинематически связана с датчиком 1 частоты вращения и органом 3 управления топливным насосом 2. Диаметры трубопроводов 4, 5, коллекторов 6, 7, ресивера 9 и впускных патрубков 8 вьшолнены равными. При изменении частоты в...

  х () F 02 B 37/02 г ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 9 ил. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ fl0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР (21) 4650838/06 (22) 15.02.89 (46) 23.04.91:. Бюл. 9 15 (7i) Алтайский политехнический институт им. И.И. Ползунова (72) Г.В. Пыжанкин, А.А. Балашов, В.П. Пятков и В.Т. Толстов (53) 621„43.06(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР Р". 1060800, кл. F 02 В 37/02...

  Изобретение позволяет повысить эффективность использования импульсов давления в выпускной системе двигателя. Устройство содержит выпускные патрубки 1, 2, 3 и 4 цилиндров, подключенные к выхлопным коллекторам 5 и 6, каждый из которых объединяет цилиндры с неперекрывающимися фазами выпуска. Коллекторы 5 и 6 подсоединены к трубопроводам 7 и 8, которые подключены к преобразователю 9 и...