Кондрашов Э.К.

 Изобретение относится к малотоксичным, не содержащим хроматов, антикоррозионным грунтовкам под уретановые, акрилуретановые, акриловые и эпоксидные покрытия для защиты от коррозии изделий авиационной техники. Предлагается грунтовка, обладающая малой токсичностью, не содержащая хроматов, стойкая к действию гидравлической жидкости, с повышенной адгезией для антикоррозионной защиты алюминиевы...

 Использование: изобретение относится к области водостойких, антикоррозионных грунтовок под уретановые, акрилуретановые, акриловые и эпоксидные покрытия для защиты от коррозии изделий авиационной техники. Сущность изобретения: предлагается грунтовка для антикоррозионного покрытия, обладающая улучшенными адгезионными свойствами, антикоррозионной защитой алюминиевых и магниевых сплавов и ста...

 Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в авиационном и энергетическом газотурбиностроении для защиты деталей ГТД и ГТУ (форсунок, жаровых труб и т.п.) от высокотемпературного окисления и коррозии. Способ включает подготовку поверхности изделия к нанесению покрытия, плазменное нанесение покрытия из порошкового сплава системы Ni-Cr-Al, обработку покрытия не...

 Изобретение относится к антикоррозионным грунтовкам, наносимым под акриловые, уретановые, перхлорвиниловые и эпоксидные эмали при изготовлении и ремонте изделий авиационной техники из алюминиевых и магниевых сплавов и сталей. Помимо полимерного связующего - сополимера бутилметакрилата и метакриловой кислоты БМК-5, модифицирующей добавки - меламиноформальдегидной смолы К-421-02, пигмента -...

 Изобретение относится к области создания легковесных звукопоглощающих и теплоизоляционных материалов, которые могут быть использованы для защитных экранов авиационных двигателей, предназначенных для снижения шума на местности, а также в других областях народного хозяйства. Технической задачей изобретения является разработка звукопоглощающего материала, имеющего повышенные прочность при сж...

 Изобретение относится к полимерным композициям на основе модифицированных полиуретанов и может быть использовано в авиастроении для защиты лопастей из полимерных композиционных материалов винтовентиляторных двигателей и других агрегатов, подвергающихся в процессе эксплуатации газоабразивной, газокапельной эрозии при воздействии знакопеременных динамических нагрузок и атмосферных условий....