КУЗИН ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ

  ДОК, содержащий стапель-палубу с боковыми опорами, снабженными сменными опорными подушками, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и обеспечения удобства работ по докованию плавсредств, участок стапель-палубы, на котором размеш,ены доковые опоры, выполнен в виде платформы, снабженной приводом поворота вокруг горизонтальной оси, лежашей в диаметральной плоскости дока,...

  Изобретение относится к водному транспорту и касается конструирования транспортных доков. Цель изобретения - сокращение длительности регулирования осадки и обеспечение удобства компоновки устройств на топ-палубах башен дока. Плавучий транспортный док содержит понтон 1 с боковыми башнями 2, в верхней части которых расположены поворотные отсеки 4 в виде полуцилиндров с плоской стенк...

  Изобретение относится к водному транспорту и касается конструирования транспортных доков с регулируемой осадкой. Цель изобретения - расширение диапазона регулирования осадки дока. Плавучий транспортный док имеет понтон 1 и боковые башни 2, в верхней части которых установлены стационарные сухие отсеки 3 с верхними стационарными стенками, предназначенными для размещения швартовых и...

  Использование: для градуировки и поверки лазерных доплеровских измерителей скорости (ЛДИС). Сущность изобретения: устройство содержит привод 1, диск 2 с радиальной щелью, оптическое волокно 3, диффузионно отражающую подложку 4 и микрометрический винт 5, позволяющий изменять расстояние между волокном 3 и подложкой 4. Что позволяет изменять соотношение сигнал/шум при градуировке ЛД...