Глазунов Б.А.

 Изобретение относится к двигателестроению, а именно к системам регулирования двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение КПД двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит механизм управления клапанами, обеспечивающий возможность закрытия впускных клапанов во второй половине хода поршня к верхней мертвой точке после такта впуска,...

 Изобретение относится к двигателестроению, а именно к системам впуска двухтактных двигателей. Техническим результатом является повышение эффективности за счет превышения степени расширения над степенью сжатия без ухудшения продувки и наполнения двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит цилиндр, впускной и выпускной клапаны, поршень, приводной нагнетатель. К...