Рыженко Иван Давидович (UA)

 Изобретение относится к области локомотивостроения и может быть использовано в конструкции магистральных электровозов и тепловозов. Технический результат: улучшение динамических показателей локомотива, снижение его воздействия на путь, исключение необходимости демонтажа кронштейнов крепления наклонных тяг на буферном брусе при демонтаже поглощающего аппарата автосцепки для ремонта. Экипаж...