ЛАЦКИЙ ВАЛЕРИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ

  Изобретение относится к неразрушающему контролю.и может быть использовано для измерения толщин, электропроводности и дефектоскопии электропроводящих тел. Цель изобретения - повьшение точности за счет исключения влияния сжимающего усилия и уменьшение времени подготовки к работе. Влияние сжимающего усилия исключается тем, что упругий элемент установлен относительно каркаса с радиал...

  Изобретение относится к неразрушающему контролю, может быть использовано для контроля качества плоских электропроводящих объектов и является усовершенствованием преобразователя по авт. св. № 691745. Повышение производительности контроля достигается за счет использования радиальноупругого элемента, выполненного в виде гофрированной мембраны и являющегося гасителем поперечных колеб...

  СВОЗ С0ВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1249194 А 2 ш 4 Г 04 Р 1/00 29/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ. И ОТНРЫТИЙ (61) 941680 (21) 3868315/25-06 (22) 10. 01. 85 (46) 07. 08. 86. Бюл. Ф 29 (72) А.А. Быковский, В. Г.Лацкий, Ю.А.Подсекин и А.В. Глушенков (53) 621.671 (088.8) (56) Патент США У 3664758...

  Изобретение относится к области неразрушающего контроля методом вихревых токов и позволяет повысить надежность контроля путем стабилизации положения каркаса с катушкой индуктивности в процессе измерения. Для этого на внутренней поверхности упругого элемента, соединяющего каркас с корпусом преобразователя, введены гасители поперечных колебаний каркаса . Гасители поперечных колебан...

  Изобретение относится к электромашиностроению. Цель - снижение трудоемкости сборки и улучшение эксплуатационных характеристик. Подшипниковый узел электрической машины состоит из корпуса 1 и самоустанавливающегося подшипника 2. Между корпусом и подшипником установлена эластичная перемычка 5, выполненная заодно с корпусом. Поверхность контакта перемычки 5 с внешней поверхностью 7 по...

  Изобретение относится к электромашиностроению , в частности к конструкции подшипниковых узлов электрических машин преимущественно малой мощности. Целью изобретения является повышение надежности подшипникового узла. Подшипниковый узел состоит из корпуса 1, подшипника 2 скольжения и упругого элемента 3. Упругий элемент может быть выполнен из эластичного материала, например из метал...

  Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить надежность герметичности уплотнения вала электрической машины при выполнении уплотнительного элемента из упругопластичного материала типа резины. В корпусе 1 установлен уплотнительный элемент с рабочими губками 3, 4, расположенными последовательно друг за другом под острым углом к поверхности 7 обхватываемого вала. Кажда...

  Использование: в электродвигателях малой мощности. Сущность изобретения: в узле щеткодержатель выполнен за одно целое со штеккером, который имеет две пластины , расположенные в одной плоскости Одна пластина является одновременно боковой поверхностью щеткодержателя и содержит элементы крепления с корпусом узла. Другая пластина является токоподводом к щетке и также содержит элемент...

  Сущность: постоянные магниты 4, 5 закреплены в корпусе статора в аксиальном направлении посредством продольных выступов 9. Последние выполнены за одно целое с корпусом. В осевом направлении секторы постоянных магнитов упираются в выступы корпуса, соответствующие положению торцов магнитов. 1 з.п ф-лы, 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)5 Н 02 К 1/18 ГОСУДАРС...

  Сущность изобретения: внутренняя цилиндрическая поверхность осевого выступа подшипникового щита охватывает с зазором цилиндрическую поверхность торцевой части корпуса электрической машины. Упругие элементы установлены в выемках, выполненных на одной из обращенных друг к другу цилиндрических поверхностей корпуса или подшипникового щита. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИА...