ЛАКИН ИГОРЬ КАПИТОНОВИЧ
Изобретатель ЛАКИН ИГОРЬ КАПИТОНОВИЧ является автором следующих патентов:

Электропривод
Изобретение относится к электротехнике , к электроприводам с двигателями постоянного тока. Цель изобретения - повышение надежности путем обнаружения аномальных режимов, приводящих к отсутствию или замедлению вращения двигателя. Электропривод содержит двигатель постоянного тока, якорная обмотка и обмотка возбуждения которого подключены к источнику питания, а также защитное реле, д...
1228206
Устройство для измерения расхождения периодов у двух импульсных генераторов с близкими частотами
Изобретение относится к электроизмерительной технике и может быть использовано в импульсных системах для замера расхождения периодов (частот) импульсных генераторов или датчиков. Целью изобретения является упрощение устройства и снижение погрешности измерения. Устройство содержит два импульсных генератора 1 и 2, формирователи 3 и 4 импульсов, логический элемент И 5, двоичный счетч...
1525606
Устройство для диагностирования систем импульсно-фазового управления тиристорным преобразователем
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для контроля фазы, длительности и амплитуды импульсов управления тиристорными преобразователями. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и повышение достоверности контроля. Для этого в устройство для диагностирования, выполненное на цифровых микросхемах, введен дополнительный регулируемый источник о...
1598031
Устройство для автоматического контроля системы управления тиристорным преобразователем
Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для автоматического контроля систем управления тиристорными преобразователями транспортных средств, и направлено на повышение точности контроля. Коммутатор 4 измерительными входами подключен к выходам системы 1 управления тиристорным преобразователем 2, синхронизирующими входами - к блоку 3 синхронизации, первым и вторы...
1613372
Устройство для закрывания крышек люков полувагонов
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для закрывания крышек люков полувагонов на ходу. Цель изобретения - повышение производительности путем сокращения холостого хода люкоподъемника. Устройство имеет две установки, расположенные по обе стороны колеи железной дороги. Каждая установка содержит стойку 1, поворотную платформу 2, шарнирно соедин...
1661021