Голубков Л.Н.

 Использование: в двигателестроении, в частности дизельной топливной аппаратуре. Сущность изобретения: топливная система содержит источник 1 постоянного давления, подключенный к корпусу 2, где размещены усилитель давления с поршнем 3 и плунжером 4, управляющая камера 18 с управляющим электромагнитным клапаном 15, гидроуправляемый клапан 6 с дроссельным отверстием 20, форсунка 7 с гидрозапи...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Изобретение обеспечивает возможность впрыскивания топлива в широком диапазоне давлений на входе в форсунку при сохранении стабильности малых цикловых подач и минимизации расхода топлива на управление. Форсунка содержит корпус с гидрозапорной камерой. Гидрозапорная камера питается...

 Изобретение может быть использовано в топливной аппаратуре дизелей с электрическим управлением топливоподачи. Технический результат заключается в улучшении топливной экономичности и снижении токсичности отработавших газов. Система топливоподачи для дизельного двигателя внутреннего сгорания содержит плунжерный насос высокого давления с объединенной полостью впуска-отсечки и нагнетательной...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет снизить массы гидравлического привода игольчатого клапана, повысить надежность работы форсунки. Электромагнитная форсунка содержит корпус с центральной расточкой, топливоподводящим каналом высокого давления, линией низкого давления, распылитель с глухим пере...