ЧУДАКОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ

  Изобретение относится к электротехнике, а именно к электроприводу постоянного тока. Цель изобретения - повышение КПД. Электропривод содержит двигатель с обмоткой якоря 1, дроссель 2, обмотку 3 возбуждения, реверсор 4, диоды 5 и 6, контакторы 7 и 8, преобразователь (П) 9 с тормозным тиристором (ТТ) 10 и датчиком 11 нулевого тока, диоды 12 и 13,блок 14 управления (БУ) и датчик (D)...

  Изобретение относится к устройствам регулирования скорости тяговых электродвигателей постоянного тока. Оно позволяет повысить надежность за счет обеспечения точного перехода из режима амплитудной модуляции в широтную. Устройство содержит тяговый электродвигатель, тиристорно-импульсный преобразователь с главным, перезарядным, коммутирующим тиристорами , диодами и коммутирующими ко...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления тяговыми электродвигателями . Целью изобретения является улучшение энергетических показателей. По данному способу при скоростях торможения от максимальной скорости до скорости, где ток возбуждения срав- . нивается с тормозным током якоря, осуществляется традиционная рекуперация . После момента сравнен...

  Изобретение относится к электротехнике, в частности к электроприводу постоянного тока, и может быть использовано в транспортных средствах. Цель изобретения - упрощение и расширение диапазона регулирования скорости. Двухдвигательный электропривод постоянного тока содержит два электродвигателя последовательного возбуждения. Обмотки 1 ÷ 4 двигателей зашунтированы диодами 5, 6....

  Изобретение относится к электротехнике и может найти применение на электрическом подвижном составе. Целью изобретения является снижение массогабаритных показателей и повышение надежности. Устройство содержит последовательно соединенные якорные обмотки 1-4 электродвигателей постоянного тока и датчик тока 11 якоря. Обмотки возбуждения 13-16 подключены к конденсатору 26 и тиристору 2...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления тяговыми электродвигателями. Целью изобретения является повышение надежности . В данном устройстве обеспечивается регулирование тормозного момента при ограничении по потенциальным условиям на коллекторах тяговых электродвигателей. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„Я „„1676061 А1 (sl)s...

  Использование: на электрическом подвижном составе с тяговыми электродвигателями постоянного тока. Сущность: в данном электроприводе в качестве индуктивности входного фильтра используются обмотки возбуждения тяговых электродвигателей . Это позволяет снизить уровень пульсаций тока рекуперации без увеличения массы и стоимости фильтра тиристорного преобразователя. 1 ил. СОЮЗ СОВЕ...

  Использование: в электроприводах подвижного состава. Сущность: повышение надежности в тяговом режиме обеспечивается поддержанием исходного напряжения коммутирующего конденсатора в конце каждого периода управления равным расчетному вне зависимости от изменения напряжения сети. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)з Н 02 Р7/68 ГОСУДАРСТВЕН-ОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВ...

  Использование: может быть использовано в электрическом подвижном составе с тяговыми двигателями постоянного тока. Сущность: уменьшение массогабаритных показателей преобразователя достигается изменением его схемы за счет введения дополнительных диодов. Время запирания тиристоров в устройстве преобразователя при сокращении параметров узла коммутации постоянно,; независимо от режима...