Зубов С.Е.

 Использование: для уплотнения балласта железнодорожного пути. Сущность изобретения: шпалоподбивочный агрегат путевой машины содержит раму 3, подвижную в вертикальной плоскости. На раме 3 закреплены вибропривод 5, рычаги 6 и 7, на которых шарнирно закреплены шпалоподбойки 18 и 19 с возможностью поворота приводами 20 и 21 для вывода их из работы. Оси шарниров 14 и 15 поворота шпалоподбоек 1...

 Шпалоподбивочный агрегат относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения его балласта, и предназначено для использования в путевых машинах циклического и непрерывно-циклического действия. Шпалоподбивочный агрегат содержит раму, смонтированный на ней вибропривод, рычаги с установленными на них подбойками и гидроцилиндры, в...

 Шпалоподбивочный агрегат относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения его балласта, и предназначен для использования в путевых машинах циклического и непрерывно-циклического действия. Шпалоподбивочный агрегат содержит раму, смонтированный на ней вибропривод, рычаги с установленными на них двусторонними подбойками и гид...