Макаревич П.С.

 Использование: в уплотнительной технике. Сущность изобретения: в кольцевой расточке одной из неподвижных стыкуемых деталей размещен металлический уплотняющий элемент, выполненный в виде кольца V-образного сечения с одной ветвью, переходящей в плоский участок, который контактирует с дном расточки одной детали и расположен со стороны полости высокого давления, и другой ветвью, которая конта...

  Использование: антифрикционные покрытия на поверхности трения, эксплуатирующиеся при высокой температуре. Сущность изобретения: состав для нанесения антифрикционных покрытий содержит полиэфирную смолу на основе фталевого ангидрида, адипиновой кислоты и глицерина при их молярном соотношении (0,45 - 0,55) : (0,55 - 0,45) : (0,60 - 0,70) с кислотным числом 150 - 270 мг КОН/г 10 - 25 мас.%,...

 Использование: при изготовлении коленчатых валов. Сущность изобретения: для осуществления способа устанавливают в центрах 1 коленчатый вал 2 по оси его коренных шеек 3 и приводят его во вращение вокруг оси этих шеек. При этом устанавливают зеркало 6 в положение, обеспечивающее направление пучка 5 по нормали к образующей шейки и перемещают пучек 5 вдоль ее образующей от начального до конеч...

 Использование: в технологических процессах изготовления деталей машин, в частности гильз цилиндров ДВС. Сущность изобретения: после предварительной механической обработки гильзы производят ее термическую обработку. Последнюю выполняют путем ее нагрева для закалки. Для этого перед нагревом гильзы на участок 13 ее внутренней поверхности длиной l1, соответствующей зоне контакта гильзы с порш...

 Изобретение относится к термической обработке внутренней поверхности гильзы двигателя внутреннего сгорания. Установка содержит расположенные по незамкнутому кольцу устройство для нанесения поглощающего покрытия, устройство для сушки, устройство для охлаждения, устройство для нагрева, устройство для снятия поглощающего покрытия и механизм перемещения в виде размещенного в центре кольца при...

 Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам отбора мощности двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение функциональных возможностей без увеличения габаритов двигателя. Сущность изобретения: двигатель содержит ведущую шестерню, установленную на хвостовике коленчатого вала, блок промежуточных шестерен, шестерню вала отбора мощности на привод...

 Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам отбора мощности для привода вспомогательных агрегатов двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение надежности и долговечности привода. Сущность изобретения заключается в том, что механизм привода содержит корпус, закрепленный к передней крышке блока цилиндров, вал привода, установленный на подшипн...