МИХАЙЛОВ МИХАИЛ ФИЛИППОВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, к гусеничным тракторам . Цель изобретения - упрощение конструкции путем использования амортизатора в качестве упругого элемента подвески. Ходовая часть содержит натяжное колесо 1, связанное с механизмом натяжения 3, выравнивающий треугольник 5, шарнирно прикрепленный своими вершинами к раме 6, механизму натяжения 3 и пружинном...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гусеничным средствам и повышает долговечность шарнира нижней проушины кривошипа механизма натяжения путем компенсации износа . Для этого в шарнир установлена втулка, оси наружной и внутренней цилиндрических поверхностей которой расположены под острым углом друг к другу, s определяемым соотношением а т- , где S-ма...

  Изобретение относится к уплотнительной технике. Целью изобретения является повышение надежности уплотнения при сокращении его осевых габаритов . На внутреннем цилиндрическом участке утолщения диафрагмы выполнены две эластичные губки, одна из которых контактирует с торцовой поверхностью уплотнительного кольца, диаметр которой меньше диаметра рабочей кромки, и расположена под остры...