ЛЕВИНШТЕЙН ЯКОВ МАКСОВИЧ

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам для управления движением поездов, и обеспечивает повышение надежности. Устройство имеет импульсный датчик 1 пройденного пути, задатчик 2 режимов движения, управляемый делитель 3 частоты, управляющий вход которого подключен к выходу переключателя 4 интенсивности торможения, а выход - к одному...

  Изобретение относится к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Цель изобретения - повышение эффективности торможения. Устройство содержит импульсный датчик отметок пути, подключенный выходом к счетному входу счетчика импульсов и первому входу блока сравнения, второй вход которого соединен с выходом блока задания интервалов времени, соединенного с выхо...