ЕМ ВАЛЕРИЙ АНТОНОВИЧ

  Изобретение относится к системам регулирования дорожного движения и может быть использовано для повышения эффективности управления движением транспорта на регулируемом перекрестке . Целью изобретения являетсяповышение точности определения транспортных задержек. Согласно способу транспортные средства (ТС), въезжающие в контролируемую зону (КЗ), фиксируют с помощью детектора 5, опр...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК д1 (51)4 G 08 G 1/01 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21)- 4026100/24-24 (22) 10.01.86 (46) 15.07.87.Бюл. Р 26 (71) Специальное проектное конструкторское бюро промьппленной автоматики "Промавтоматика" (72) В.А,Ем, Б.К.Нартов и E.Á.Õèëàæåâ (53) 621.398 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР N- 1285512...

  Изобретение относится к способам децентрализованного управления движением транспортных средств (ТС) на перекрестке и может быть использовано для а даптивного выбора фаз регулирования . Целью изобретения является сокращение суммарного времени задержки ТС на перекрестке. В процессе реализации способа осуществл яют поиск разрывов в потоках ТС на направлениях включенной фазы и опреде...

  Изобретение относится к способам управления движением транспорта и самоходов и может быть использовано на перекрестке, образованном пересечением главной и второстепенной улиц. Целью изобретения является повышение точности управления за счет учета времени действия вызывных фаз. Управление осущестляется путем последовательного включения нескольких основных и двух вызывных фаз Основ...