КУЗЬМИНСКИЙ ЛЕВ МАРКОВИЧ

  Изобретение касается железнодорожного транспорта, в частности автоматического контроля технического состояния ходовых частей железнодорожного подвижного состава, предназначено для контроля перегрева букс и обеспечивает повышение точности обнаружения перегретых букс подвижного состава. Устройство для обнаружения перегретых букс подвижного состава содержит путевую считывающую камер...

  Изобретение относится к средствам железнодорожной автоматики. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит приемники 1 инфракрасного излучения , ориентированные на элементы буксового узла .и конечной пары с различной тепловой инерционностью, выходы которых подключены к входам корректирующих усилителей 2, связанных выходами с информационными входами блоков 3 памяти...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в системах железнодорожной автоматики для регистрации прохождения колесных пар подвижного состава. Цель изобретения - повышение точности. Постоянный магнит 1 имеет Т-образный магнитопровод, центральный стержень 2 которого закреплен на шейке 3 рельса перпендикулярно ей, а между ветвями магнитопровода, шей...

  Изобретение относится к устройствам автоматического контроля технического состояния ходовых частей подвижного состава при его движении и предназначено для обнаружения аварийных букс. Цель - повышение надежности. Устройство содержит блок считывания, состоящий из считывающей камеры 1, датчиков прохода колесных пар 2-4, подключенных к коммутатору 5, соединенному через корректирующие...